大城市停车换乘（P&R）系统的实施条件及规划设计方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-22页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·问题的提出 | 第16-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-20页 |
| ·国外研究概况 | 第17-19页 |
| ·国内研究概况 | 第19-20页 |
| ·研究目的及意义 | 第20页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 2 城市停车换乘系统研究与实践现状分析 | 第22-29页 |
| ·停车换乘定义 | 第22-23页 |
| ·停车换乘的产生及发展 | 第23-24页 |
| ·发展回顾 | 第23-24页 |
| ·发展趋势 | 第24页 |
| ·停车换乘设施的类型及作用 | 第24-26页 |
| ·基于停车换乘功能分类 | 第25页 |
| ·基于停车换乘设施与CBD距离分类 | 第25-26页 |
| ·停车换乘系统的实践效果 | 第26-28页 |
| ·正面效应 | 第27页 |
| ·负面效应 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 停车换乘系统的实施条件分析 | 第29-39页 |
| ·停车换乘实施背景与条件的逻辑描述 | 第29-31页 |
| ·停车换乘实施条件的量化模型描述 | 第31-34页 |
| ·换乘强度定义 | 第31-32页 |
| ·换乘强度模型建立 | 第32-33页 |
| ·模型指标取值分析 | 第33-34页 |
| ·北京实施停车换乘可行性分析 | 第34-38页 |
| ·定性分析 | 第34-37页 |
| ·定量分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 停车换乘行为及影响因素分析 | 第39-47页 |
| ·停车换乘行为过程分析 | 第39-40页 |
| ·影响停车换乘行为的因素分析 | 第40-41页 |
| ·停车换乘行为的调查方法设计及实例分析 | 第41-46页 |
| ·调查方法概述 | 第41-42页 |
| ·调查方案设计 | 第42-43页 |
| ·调查结果分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 停车换乘系统的规划设计方法研究 | 第47-67页 |
| ·规划设计思路 | 第47页 |
| ·停车换乘布局选址 | 第47-49页 |
| ·停车换乘需求预测 | 第49-57页 |
| ·停车换乘需求预测方案概述 | 第49-50页 |
| ·确定停车换乘设施吸引范围 | 第50-51页 |
| ·停车换乘设施换乘客源分析 | 第51-52页 |
| ·停车换乘客源出行量预测 | 第52-55页 |
| ·确定停车换乘方式选择概率 | 第55-57页 |
| ·停车换乘系统规划设计评价 | 第57-58页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·规划评价方法 | 第57-58页 |
| ·实例分析——北京市回龙观地区 | 第58-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 停车换乘实施的相关政策研究 | 第67-71页 |
| ·停车产业化扶持政策 | 第67-68页 |
| ·建设产业化 | 第68页 |
| ·经营管理产业化 | 第68页 |
| ·公共交通优先政策 | 第68-69页 |
| ·中心区拥挤收费政策 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 7 结论及展望 | 第71-73页 |
| ·主要研究成果及结论 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 A | 第76-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
