北京市公共交通系统发展水平评价研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·研究目标与路线 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 公共交通系统评价概述 | 第16-21页 |
| ·评价概述 | 第16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·系统评价涵盖的主要内容 | 第18-21页 |
| ·系统宏观评价 | 第18-19页 |
| ·系统中微观评价 | 第19-21页 |
| 3 北京市公共交通发展分析 | 第21-27页 |
| ·北京市经济社会发展现状 | 第21-22页 |
| ·经济发展 | 第21页 |
| ·社会发展 | 第21-22页 |
| ·北京市交通发展现状与问题分析 | 第22-24页 |
| ·北京市交通发展问题分析 | 第22-23页 |
| ·北京市交通发展建议 | 第23-24页 |
| ·北京市交通发展战略 | 第24页 |
| ·北京市公共交通发展方向 | 第24-27页 |
| ·公共交通优先发展的方向 | 第24-25页 |
| ·奥运会等重大赛事的驱动 | 第25-27页 |
| 4 评价指标体系的建立 | 第27-38页 |
| ·评价指标选取的原则 | 第27-28页 |
| ·评价指标选取的方法 | 第28-30页 |
| ·宏观评价指标体系 | 第30-34页 |
| ·总体设施水平 | 第31页 |
| ·整体运行水平 | 第31-32页 |
| ·企业服务质量 | 第32-34页 |
| ·中微观评价指标体系 | 第34-38页 |
| ·运行安全 | 第34-35页 |
| ·方便快捷 | 第35-36页 |
| ·出行可靠 | 第36页 |
| ·乘坐舒适 | 第36-38页 |
| 5 北京市公共交通系统综合评价 | 第38-51页 |
| ·模糊数学综合评价模型 | 第38-40页 |
| ·一级模糊评价模型 | 第38-39页 |
| ·二级模糊评价模型 | 第39-40页 |
| ·系统综合评价 | 第40-51页 |
| ·构建层次结构 | 第40-41页 |
| ·权重计算方法 | 第41-43页 |
| ·专家调查表 | 第43-49页 |
| ·权重计算 | 第49-50页 |
| ·系统综合评价 | 第50-51页 |
| 6 实例分析 | 第51-63页 |
| ·数据调查 | 第51-53页 |
| ·调查概述 | 第51-52页 |
| ·调查主要结论 | 第52-53页 |
| ·系统发展水平宏观评价 | 第53-59页 |
| ·系统运行水平中微观评价 | 第59-63页 |
| 7 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
