当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
单工步盘形件旋压对称增厚工艺的研究
基于主轴电流的车刀寿命预测技术研究
基于CATIA平台特征识别的六角配光纹圆角稳健建模方法
盘式电机集成电动轮研究设计及驱动性能分析
隧道横向下穿滑坡的受力机制及安全距离研究
基于NX的汽车结构件级进模工艺设计系统的研究
汽车发动机面铣刀具破损在线监测研究及其应用
某轻型卡车动力总成悬置系统匹配研究
带裂缝的钢桥面铺装层动水压力仿真分析
基于多属性决策理论的软基处理方案的比选研究
东风悦达起亚华骐新能源汽车建设项目风险管理研究
一类FWID电动汽车的基于CAN的横向运动跟踪控制
温州市瓯海区农村公路管养问题研究
电动汽车多模式机电耦合系统结构设计与开发
新型湿式融雪撒布机智能控制系统的研究
调兵山生态大道工程安全管理系统优化研究
全断面硬岩掘进机姿态调整控制系统研究
基于视频图像处理的车辆闯红灯违章的检测方法研究
车车通信三维信道与干扰模型研究
车载自组网MAC层相关技术研究
多层声学结构振动与声学特性研究
混合材料白车身轻量化多目标协同优化设计
基于TPFM和MPC的汽车经济型巡航控制方法研究
汽油机凸轮驱动式液压可变气门机构设计及其应用研究
基于轮胎智能化监测的车辆稳定性控制研究
乘用车线控液压制动系统执行器动态特性研究
自动变速器挡位实时优化与在线决策技术研究
转向盘力矩反馈系统关键问题研究
不确定情境下汽车检测站选址方法研究
基于差厚技术和仿生设计的轿车吸能结构抗撞性能研究
不确定环境下危险品道路运输线路优化模型研究
矿渣堆积型边坡滑动机理研究
模型驱动的汽车被动安全系统设计架构及方法研究
车辆磁流变悬架系统执行器不确定性估计与最优控制理论研究
一类准零刚度绝对振动姿态传感原理研究
重型车湿式桥生散热机理与热平衡分析优化
电磁主动悬架直线式作动器优化设计及馈能特性研究
基于人工智能的汽车排气消声器设计技术研究
硬石膏岩吸水—膨胀演化及其对隧道施工期可靠性影响研究
某轻型卡车动力总成悬置系统的匹配
基于前视摄像头的自适应巡航控制跟随模式研究
直线导引悬架仿真分析与整车优化
电动汽车电池管理系统测试平台的设计和研究
车用甲醇裂解器及其对发动机性能的影响研究
应用于混合动力汽车系统中LSRM与SCE结合的结构设计与仿真
基于文化认同差异的汽车内饰CMF设计--以荣威RX5为例
电动汽车充电安全防护技术研究
互补公共交通系统的脆弱性分析
电商物流园交通影响评价方法及其案例分析
基于车联网的车载智能终端系统的设计与实现
上一页
[65]
[66]
[67]
[68]
[69]
下一页