盘式电机集成电动轮研究设计及驱动性能分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 电动轮汽车 | 第11-14页 |
| 1.2.2 电动轮垂向性能 | 第14-15页 |
| 1.2.3 盘式电机 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 电动轮新构型研究 | 第18-32页 |
| 2.1 车辆主悬挂参数设计 | 第18-22页 |
| 2.1.1 模型建立 | 第18-19页 |
| 2.1.2 悬架参数设计 | 第19-22页 |
| 2.2 垂向性能分析 | 第22-26页 |
| 2.2.1 车身垂向加速度 | 第22-23页 |
| 2.2.2 悬架动挠度 | 第23-25页 |
| 2.2.3 车轮相对动载荷 | 第25-26页 |
| 2.3 时域仿真分析验证 | 第26-30页 |
| 2.3.1 随机路面输入时域模型 | 第26-28页 |
| 2.3.2 时域仿真对比 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 轮内集成结构设计 | 第32-42页 |
| 3.1 悬挂机构设计 | 第32-35页 |
| 3.2 驱动电机结构 | 第35-37页 |
| 3.2.1 转子结构设计 | 第36页 |
| 3.2.2 定子结构设计 | 第36-37页 |
| 3.3 轮毂和传动机构设计 | 第37-40页 |
| 3.4 制动机构设计 | 第40页 |
| 3.5 集成电动轮总体装配 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 集成轮驱动性能分析 | 第42-56页 |
| 4.1 盘式电机基本参数 | 第42-45页 |
| 4.1.1 定子绕组排列方式 | 第42-44页 |
| 4.1.2 永磁体转子 | 第44-45页 |
| 4.1.3 其他重要参数计算 | 第45页 |
| 4.2 基于ANSYS电机有限元仿真计算 | 第45-51页 |
| 4.2.1 有限元分析模型建立 | 第46-48页 |
| 4.2.2 电机驱动性能有限元计算 | 第48-51页 |
| 4.3 电机重要参数对驱动性能影响分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 气隙长度 | 第51-52页 |
| 4.3.2 定子槽深度 | 第52-53页 |
| 4.3.3 定子槽口宽度 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
