互补公共交通系统的脆弱性分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及框架 | 第17-19页 |
| 2 基于网络的互补公共交通系统的建模 | 第19-26页 |
| 2.1 互补公共交通系统的建模方法 | 第19-21页 |
| 2.2 互补公共交通系统的拓扑结构描述 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 互补公共交通系统的脆弱性模型 | 第26-36页 |
| 3.1 互补公共交通系统的性能指标 | 第26-32页 |
| 3.2 互补公共交通系统的灾害事件建模 | 第32-33页 |
| 3.3 互补公共交通系统的脆弱性评估 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 互补公共交通系统的脆弱性分析方法 | 第36-41页 |
| 4.1 基于PITDP的脆弱性分析方法 | 第36-37页 |
| 4.2 基于系统演化的脆弱性分析方法 | 第37-39页 |
| 4.3 互补公共交通系统的多维度脆弱性分析方法 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 实验结果分析 | 第41-63页 |
| 5.1 实验设置 | 第41-42页 |
| 5.2 互补公共交通系统脆弱性分析 | 第42-44页 |
| 5.3 基于PITDP的脆弱性分析 | 第44-52页 |
| 5.4 基于系统演化的脆弱性分析 | 第52-55页 |
| 5.5 互补公共交通系统的多维度脆弱性分析 | 第55-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 全文总结和展望 | 第63-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第75页 |
