| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 动力总成悬置系统的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 悬置元件的发展 | 第10-13页 |
| 1.3.1 橡胶悬置元件 | 第10-11页 |
| 1.3.2 液压悬置元件 | 第11-12页 |
| 1.3.3 半主动和主动悬置元件 | 第12-13页 |
| 1.4 悬置系统的一般设计原则 | 第13页 |
| 1.5 本文的课题来源及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.5.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.5.2 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 动力总成悬置系统的参数获取及力学模型 | 第15-29页 |
| 2.1 动力总成悬置系统的坐标系定义 | 第15页 |
| 2.2 动力总成参数的测量 | 第15-19页 |
| 2.2.1 动力总成质量和质心位置 | 第15-16页 |
| 2.2.2 动力总成转动惯量 | 第16-18页 |
| 2.2.3 动力总成的参数 | 第18-19页 |
| 2.3 主惯性轴及扭矩轴的计算 | 第19-20页 |
| 2.4 悬置的系统布置及参数 | 第20-24页 |
| 2.4.1 悬置的数量 | 第20-21页 |
| 2.4.2 悬置的布置形式 | 第21-22页 |
| 2.4.3 动力总成的安装位置 | 第22-23页 |
| 2.4.4 悬置的参数及位置 | 第23-24页 |
| 2.5 动力总成自由振动的一般模型 | 第24-27页 |
| 2.5.1 动力总成悬置系统力学模型一般的建立方法 | 第24页 |
| 2.5.2 动能的计算 | 第24-25页 |
| 2.5.3 势能的计算 | 第25-27页 |
| 2.5.4 耗散能的计算 | 第27页 |
| 2.6 自由振动模态求解 | 第27-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 动力总成悬置系统的固有特性分析及极限工况校核 | 第29-44页 |
| 3.1 动力总成的隔振及解耦理论 | 第29-35页 |
| 3.1.1 隔振理论 | 第29-31页 |
| 3.1.2 动力总成的振源及频率配置 | 第31-33页 |
| 3.1.3 解耦理论 | 第33-35页 |
| 3.2 动力总成悬置系统的解耦及工况分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 动力总成悬置系统的模型建立及检测 | 第35-37页 |
| 3.2.2 动力总成悬置系统的解耦分析 | 第37页 |
| 3.2.3 动力总成悬置系统的28载荷工况分析 | 第37-41页 |
| 3.3 基于悬置刚度的优化分析 | 第41-43页 |
| 3.3.1 目标函数 | 第41-42页 |
| 3.3.2 设计变量及约束条件 | 第42页 |
| 3.3.3 优化方法及过程 | 第42页 |
| 3.3.4 优化结果分析 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 某液压悬置的模型建立及试验验证 | 第44-58页 |
| 4.1 液压悬置的结构及工作原理 | 第44-46页 |
| 4.1.1 液压悬置的结构分析 | 第44-45页 |
| 4.1.2 液压悬置的工作原理 | 第45-46页 |
| 4.2 液压悬置的数学模型 | 第46-49页 |
| 4.2.1 液压悬置的物理模型 | 第46-48页 |
| 4.2.2 液压悬置的数学模型 | 第48-49页 |
| 4.3 基于AMESIM建立液压悬置仿真模型 | 第49-53页 |
| 4.3.1 液压悬置静刚度的试验获取 | 第49-51页 |
| 4.3.2 基于AMESim建立液压悬置模型 | 第51-53页 |
| 4.4 模型仿真及试验验证 | 第53-57页 |
| 4.4.1 液压悬置模型的仿真 | 第53-55页 |
| 4.4.2 仿真模型的试验验证 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 液压悬置的动特性及参数研究分析 | 第58-68页 |
| 5.1 初步仿真分析 | 第59-60页 |
| 5.2 解耦膜及气室的频变特性仿真分析 | 第60-64页 |
| 5.2.1 解耦膜的等效直径 | 第60-61页 |
| 5.2.2 解耦膜等效刚度 | 第61-62页 |
| 5.2.3 气室的高度 | 第62-64页 |
| 5.3 惯性通道的频变特性仿真分析 | 第64-66页 |
| 5.3.1 惯性通道的长度 | 第64-65页 |
| 5.3.2 惯性通道的横截面积 | 第65-66页 |
| 5.4 有无气室的对比分析 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 全文总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录A 动力总成悬置系统的28载荷工况仿真结果 | 第74-77页 |
| 附录B | 第77页 |