当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
一般性问题
6160Q柴油机改沼气发动机的初步研究
基于模型控制的电喷发动机虚拟标定系统的研究
发动机配气机构多体动力学建模与分析
分层充量压燃燃烧及排放机理多维数值模拟研究
烃类燃料的预混层流火焰燃烧特性研究
活塞环参数自动检测仪测量与控制系统的研制
内燃机角振动测量技术与停缸诊断方法研究
基于AVR单片机和曲轴角振动信号的内燃机诊断仪研制
内燃机故障诊断数据采集与处理系统开发
内燃机曲轴单谐次角振动相位诊断法研究
采用热管技术的车用中冷器设计及其仿真
汽油品质对发动机性能影响的试验研究与数值模拟
连杆几何参数综合测量方法的研究
热管在增压内燃机中冷器上的应用研究
超声速燃烧中湍流模型的研究
内燃机智能可控润滑油系统电控单元的研制
压缩空气发动机电控系统的研究
计及曲轴和机体变形的曲轴轴承弹性流体动力润滑分析
发动机曲轴制造技术应用研究
基于数字样机技术的曲轴多体动力学和有限元分析
内燃机活塞变形与应力三维有限元分析
发动机油封的密封性能及磨损机理研究
基于ARM的嵌入式增压器测试系统
基于磁流变液隔振器的发动机振动控制研究
发动机结构系统瞬态响应仿真研究
斯特林发动机燃油系统控制装置的研究
压缩空气/燃油混合动力发动机工作过程的数值模拟与试验研究
气动—柴油混合动力发动机工作过程研究
基于DSP的发动机试验台测控系统研究
发动机测试系统软件的研究与开发
电极型面精度检测数据处理系统研究
基于小波变换与独立分量分析的内燃机噪声源识别技术研究
内燃机排气声源阻抗及排气噪声特性研究
管道消声系统仿真技术研究
基于RICARDO WAVE的LPG发动机工作过程数值模拟分析
三角转子压缩空气发动机研究
发动机视情冷磨合系统研究
不同进气组分发动机燃烧机理及排放特性研究
发动机缸体曲轴轴承座裂解机床设计及仿真
基于排气门二次开启的可控自燃工质混合状态的模拟研究
分层燃烧GDI发动机燃烧过程的仿真研究
再吸入废气对汽油可控自燃和换气过程影响的模拟研究
电控液压驱动配气系统的模拟分析
不同氮氧组分进气发动机性能及其排放实验研究
排气门二次开启对汽油可控自燃和换气过程影响的模拟研究
发动机通用电控单元研究与开发
发动机排气歧管的疲劳性能研究
基于虚拟样机技术的曲轴系动力学分析
基于人体仿生的排气歧管流场分析
发动机活塞销孔结构改进的有限元分析
上一页
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
下一页
