采用热管技术的车用中冷器设计及其仿真
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·一般中冷系统介绍 | 第8-11页 |
| ·热管和热管中冷器的简介 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·高效中冷器的设计要求 | 第15页 |
| ·本论文的任务 | 第15-17页 |
| 2 热管中冷器的热力学计算及(火用)分析 | 第17-27页 |
| ·热管换热器的热力计算及校核 | 第17-24页 |
| ·热管中冷器的(火用)分析 | 第24-27页 |
| 3 热管中冷器的模型建立和仿真 | 第27-36页 |
| ·中冷器热力性能仿真 | 第27-29页 |
| ·模型建立 | 第29-31页 |
| ·仿真结果分析计算 | 第31-36页 |
| 4 增压柴油机的AMESIM仿真模型建立及仿真 | 第36-48页 |
| ·计算机仿真技术概述 | 第36-37页 |
| ·AMEsim介绍 | 第37-39页 |
| ·增压柴油机模型 | 第39-43页 |
| ·中冷器用于发动机性能仿真结果的分析 | 第43-46页 |
| ·仿真所用中冷器的比较 | 第46-48页 |
| 5 热管极限校核及中冷器的程序计算 | 第48-59页 |
| ·热管的极限介绍 | 第48-50页 |
| ·中冷器所用热管极限 | 第50-55页 |
| ·中冷器所用热管极限校核 | 第55页 |
| ·热管中冷器的程序计算 | 第55-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-60页 |
| ·本文结论 | 第59页 |
| ·本文展望 | 第59-60页 |
| 7 参考文献 | 第60-62页 |
| 8 附录 | 第62-75页 |
| 9 已发表论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
