| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·分层充量燃烧研究现状 | 第9-10页 |
| ·温度分层 | 第9-10页 |
| ·浓度分层 | 第10页 |
| ·内燃机计算模型简介 | 第10-16页 |
| ·零维模型 | 第11-13页 |
| ·准维模型 | 第13-14页 |
| ·多维模型 | 第14-16页 |
| ·本文选题及意义 | 第16-17页 |
| 第二章 计算软件及模型介绍 | 第17-26页 |
| ·计算软件介绍 | 第17-18页 |
| ·计算模型介绍 | 第18-26页 |
| ·拉格朗日多相流基本方程 | 第19-21页 |
| ·RNGκ-ε湍流模型 | 第21页 |
| ·柴油机喷雾过程子模型 | 第21-26页 |
| 第三章 预混/直喷分层充量压燃燃烧机理多维数值研究 | 第26-45页 |
| ·正庚烷分层压燃化学动力学简化模型研究 | 第26-32页 |
| ·正庚烷分层压燃燃烧多维模型研究 | 第32-44页 |
| ·参数定义 | 第32页 |
| ·试验设备及多维模型初始边界条件 | 第32-33页 |
| ·多维模型与试验的比较 | 第33-34页 |
| ·分层压燃燃烧过程和均质压燃燃烧过程对比 | 第34-40页 |
| ·分层压燃燃烧和均质压燃燃烧主要中间产物对比分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 喷油时刻和喷油量对分层充量燃烧过程及排放的影响 | 第45-64页 |
| ·相同缸内喷油量不同喷油时刻的分层压燃燃烧过程对比 | 第45-52页 |
| ·相同喷油量不同缸内喷油时刻的分层压燃燃烧的主要中间产物对比分析 | 第52-56页 |
| ·相同喷油时刻不同缸内喷油量的分层压燃燃烧过程对比 | 第56-60页 |
| ·相同喷油时刻不同缸内喷油量的分层压燃燃烧的主要中间产物对比分析 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
