压缩空气发动机电控系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·前言 | 第14-15页 |
| ·压缩空气发动机的研究现状 | 第15-17页 |
| ·本研究的技术基础 | 第17-20页 |
| ·电控单元的硬件组成和原理 | 第18页 |
| ·传感器 | 第18-19页 |
| ·执行器 | 第19页 |
| ·微控制器 | 第19-20页 |
| ·外部MAP存储器 | 第20页 |
| ·本研究的意义和主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 压缩空气发动机ECU软件设计 | 第22-40页 |
| ·气动发动机主机程序设计 | 第22-29页 |
| ·A/D采集模块程序设计 | 第24页 |
| ·工况判断处理模块 | 第24-25页 |
| ·在线读写EEPROM程序模块 | 第25-26页 |
| ·查找MAP数据程序模块 | 第26-28页 |
| ·UART串行通讯程序设计 | 第28-29页 |
| ·其它程序设计 | 第29页 |
| ·气动发动机从机程序设计 | 第29-33页 |
| ·从机转速的计算 | 第30-31页 |
| ·喷射时序的实现 | 第31-33页 |
| ·主从机SPI通信程序设计 | 第33-34页 |
| ·程序优化与调试 | 第34-39页 |
| ·程序优化 | 第34-36页 |
| ·ECU系统仿真 | 第36-37页 |
| ·程序调试 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 压缩空气发动机ECU监控平台的开发 | 第40-54页 |
| ·气动发动机ECU监控平台的总体设计 | 第40-41页 |
| ·监控平台界面设计 | 第41-43页 |
| ·串口通讯协议 | 第43-47页 |
| ·曲线绘制 | 第47-50页 |
| ·MAP数据上传下载模块 | 第50-51页 |
| ·MAP数据处理模块 | 第51-53页 |
| ·数据的存储 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 压缩空气发动机运行参数智能显示仪开发 | 第54-76页 |
| ·CAN总线介绍 | 第54-58页 |
| ·CAN总线的应用 | 第54-56页 |
| ·CAN总线的特点 | 第56-57页 |
| ·帧类型及其结构 | 第57-58页 |
| ·智能仪表硬件设计 | 第58-65页 |
| ·最小系统及串行通讯电路设计 | 第59-60页 |
| ·电源模块设计 | 第60-61页 |
| ·CAN总线收发电路设计 | 第61-64页 |
| ·数码管显示电路设计 | 第64页 |
| ·总体布局布线设计 | 第64-65页 |
| ·系统软件设计 | 第65-71页 |
| ·SPI接口程序设计 | 第65-66页 |
| ·初始化模块 | 第66-68页 |
| ·发送子程序设计 | 第68-69页 |
| ·数据接收子程序 | 第69-70页 |
| ·接收量转换计算子程序 | 第70-71页 |
| ·基于RTx51 Tiny的系统软件总体设计 | 第71-72页 |
| ·系统配制 | 第71页 |
| ·功能函数调用 | 第71页 |
| ·任务分配 | 第71-72页 |
| ·软硬件调试 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 压缩空气发动机台架实验 | 第76-81页 |
| ·四缸压缩空气发动机系统总休规划 | 第76页 |
| ·四缸压缩空气发动机系统的搭建 | 第76-78页 |
| ·压缩空气发动机台架实验 | 第78-80页 |
| ·压缩空气发动机标定实验 | 第78-80页 |
| ·压缩空气发动机变参数实验 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-82页 |
| ·总结 | 第81页 |
| ·今后工作建议 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |
