发动机排气歧管的疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 前言 | 第7-11页 |
| ·发动机排气歧管概述 | 第7-8页 |
| ·本文研究意义与内容 | 第8-11页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 疲劳理论及有限元疲劳分析的方法 | 第11-18页 |
| ·疲劳破坏的基础理论 | 第11-14页 |
| ·疲劳破坏的特点 | 第11页 |
| ·疲劳的分类 | 第11-12页 |
| ·影响疲劳的因素 | 第12页 |
| ·抗疲劳设计准则 | 第12-13页 |
| ·常用的抗疲劳设计方法 | 第13-14页 |
| ·疲劳分析过程 | 第14-17页 |
| ·基于有限元的疲劳分析过程 | 第15页 |
| ·基于有限元和疲劳分析软件的零件疲劳分析过程 | 第15-16页 |
| ·有限元方法及ANSYS发展简史 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 排气歧管有限元模态分析 | 第18-32页 |
| ·模态分析概述 | 第18-20页 |
| ·模态分析定义 | 第18页 |
| ·模态分析的应用与发展 | 第18-19页 |
| ·结构模态分析理论 | 第19-20页 |
| ·排气歧管的有限元模型 | 第20-22页 |
| ·排气歧管有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| ·排气歧管有限元模型的网格划分 | 第21-22页 |
| ·排气歧管自由模态分析 | 第22-26页 |
| ·排气歧管自由模态固有频率 | 第22-23页 |
| ·排气歧管自由模态结果分析 | 第23-26页 |
| ·排气歧管约束模态分析 | 第26-30页 |
| ·排气口安装座约束的模态分析 | 第26-29页 |
| ·安装座均约束的模态分析 | 第29-30页 |
| ·模态分析结果比较 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 排气歧管热温度场分析 | 第32-47页 |
| ·ANSYS热分析基本原理 | 第32-38页 |
| ·传热学基本理论 | 第33-34页 |
| ·热传递的基本形式 | 第34-35页 |
| ·热力学第一定律 | 第35-36页 |
| ·热分析有限元法 | 第36-38页 |
| ·排气歧管的温度场分析 | 第38-46页 |
| ·排气歧管热场数值分析模型 | 第39-40页 |
| ·初始条件与边界条件的确定 | 第40-42页 |
| ·排气歧管瞬态热分析 | 第42-44页 |
| ·排气歧管稳态热分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 排气歧管的应力分析及热疲劳性能分析 | 第47-66页 |
| ·排气歧管静应力分析 | 第47-48页 |
| ·排气歧管热应力分析 | 第48-62页 |
| ·热应力计算理论 | 第49-50页 |
| ·有限元热应力分析 | 第50-51页 |
| ·排气歧管有限元热应力分析 | 第51-61页 |
| ·热应力分析结果比较 | 第61-62页 |
| ·排气歧管热疲劳性能分析 | 第62-65页 |
| ·低周热疲劳理论 | 第63-64页 |
| ·排气歧管热疲劳寿命估算 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-67页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录1 在校期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录2 稳态温度场分析 | 第72-75页 |
| 附录3 稳态温度场热应力分析结果 | 第75页 |
