内燃机排气声源阻抗及排气噪声特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·内燃机排气噪声及其产生机理 | 第11-13页 |
| ·排气声源阻抗及消声系统声学性能研究的方法与现状 | 第13-20页 |
| ·内燃机排气系统线性声学分析 | 第14-18页 |
| ·内燃机排气系统的非定常流动分析 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第20-21页 |
| 第2章 内燃机工作过程的数值计算 | 第21-31页 |
| ·内燃机进排气系统内的流动模型 | 第21-22页 |
| ·缸内燃烧模型 | 第22-25页 |
| ·双区燃烧理论 | 第22-23页 |
| ·直喷式柴油机韦别模型 | 第23-25页 |
| ·柴油机模型的建立与数值计算 | 第25-30页 |
| ·柴油机的仿真模型 | 第25-26页 |
| ·柴油机外特性计算 | 第26-28页 |
| ·缸内压力分析 | 第28页 |
| ·排气参数计算 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 内燃机排气噪声源阻抗特性研究 | 第31-50页 |
| ·排气噪声源阻抗的测量方法 | 第31-36页 |
| ·二负载法管内测量法 | 第31-32页 |
| ·四负载法管外测量法 | 第32-36页 |
| ·排气噪声源阻抗的计算与测量 | 第36-45页 |
| ·源阻抗预测的仿真模型 | 第36-37页 |
| ·排气噪声的测量与分析 | 第37-40页 |
| ·柴油机排气噪声源阻抗预测 | 第40-45页 |
| ·内燃机转速对源阻抗的影响 | 第45-47页 |
| ·内燃机负荷对源阻抗的影响 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 排气消声器声学性能计算 | 第50-68页 |
| ·消声器声学性能评价指标 | 第50-51页 |
| ·消声器传递损失的计算方法 | 第51-53页 |
| ·传递损失计算的一维时域方法 | 第51-52页 |
| ·传递损失计算的有限元方法 | 第52-53页 |
| ·消声器传递损失计算与分析 | 第53-59页 |
| ·进口外插管膨胀腔消声器 | 第53-55页 |
| ·直通穿孔管消声器 | 第55-57页 |
| ·三通穿孔管消声器 | 第57-59页 |
| ·消声器插入损失计算方法 | 第59-61页 |
| ·尾管口辐射阻抗的确定 | 第61-62页 |
| ·消声器四极参数计算 | 第62-64页 |
| ·消声器插入损失计算实例分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 内燃机排气消声系统的设计 | 第68-80页 |
| ·柴油机排气噪声频谱特性仿真计算 | 第68-71页 |
| ·装有消声器的排气辐射噪声计算方法 | 第71-72页 |
| ·排气消声系统初步设计及目标 | 第72-74页 |
| ·三通穿孔管消声器的改进设计 | 第74-77页 |
| ·排气消声系统对内燃机性能的影响 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
