| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第15页 |
| ·课题的可行性分析 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基于ARM 的增压器性能检测系统得总体设计方案 | 第17-23页 |
| ·增压器概述 | 第17页 |
| ·增压器性能测试原理及方法 | 第17-18页 |
| ·总体方案设计 | 第18-21页 |
| ·测试平台结构设计 | 第18-19页 |
| ·设计指标 | 第19页 |
| ·嵌入式采集系统的方案设计 | 第19-20页 |
| ·方案确定 | 第20页 |
| ·性能测试平台的方案确定 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 嵌入式采集系统的设计 | 第23-53页 |
| ·硬件设计 | 第23-35页 |
| ·信号调理电路 | 第23-29页 |
| ·LCD 显示终端 | 第29-30页 |
| ·ARM 处理器及外围电路 | 第30-33页 |
| ·管道阀门开度控制电路 | 第33-34页 |
| ·ARM—LPC2138 在增压器测试系统中管脚连接 | 第34-35页 |
| ·软件设计 | 第35-52页 |
| ·采样程序设计 | 第36-38页 |
| ·转速测量程序设计 | 第38-40页 |
| ·数据传输程序设计 | 第40-41页 |
| ·LCD 显示程序设计 | 第41-43页 |
| ·管道阀门开度控制程序设计 | 第43-46页 |
| ·时长显示的设计 | 第46-48页 |
| ·报警保护与系统的低功耗实现 | 第48-50页 |
| ·其他辅助功能子函数 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 增压器测试系统实际配机实验 | 第53-60页 |
| ·实验测试方法 | 第53-57页 |
| ·压气机性能试验方法 | 第53-54页 |
| ·涡轮性能试验方法 | 第54-56页 |
| ·增压器总效率计算 | 第56页 |
| ·实验室测试数据 | 第56-57页 |
| ·增压器实际配机实验 | 第57-58页 |
| ·试验条件 | 第57页 |
| ·试验过程 | 第57-58页 |
| ·初运转试验 | 第57页 |
| ·压气机性能试验 | 第57-58页 |
| ·实机实验测量数据 | 第58页 |
| ·实验结果及分析 | 第58页 |
| ·结论 | 第58-60页 |
| 第五章 结论及展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录一 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 591-1999 | 第64-71页 |
| 附录二 程序清单 | 第71-77页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第77页 |
