当前位置：
首页
--
航空、航天
65nm体硅CMOS工艺下单粒子瞬态效应加固方法的研究
复杂镁合金铸件的型芯材料及清理技术研究
航空快递中心作业流程优化和布局规划研究
终端区进离场航线垂直冲突自动判别系统实现
通用与运输航空同场下的管制员工作负荷研究
进近管制中心效能评估研究
基于Multi Agent的航路容量评估研究
基于证据理论的终端区空域容量仿真研究
航站楼出发厅突发事件旅客应急疏散研究
热固性树脂基复合材料固化过程的数值模拟与实验研究
A320机务维护模拟机平台搭建与基于Easy5驱动的液压系统故障仿真
基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计
基于融合方法的故障预测技术研究
基于航班延误成本的停机位分配优化研究
机场机坪冲突控制研究
基于GIS的起始进近航段的综合优化与应用
基于再分析数据的飞机积冰预测研究
航空发动机叶片三维重建与评估技术研究
碳纤维复合材料声发射检测技术研究
基于RFID技术的智能工具箱研制
民机复合材料胶接维修界面结合机理研究
民用高涵道比涡扇发动机高高原启动失效的研究
室内小型四旋翼无人机的姿态与位置控制
风洞马赫数的控制策略与控制方法研究
某轻型直升机尾传动系统动力学分析
二维动态环境下无人机自主航路规划设计与仿真
飞机典型含孔结构件疲劳寿命预测系统的幵发
航空发动机叶片蠕变寿命预测与可靠性分析
小型热真空环境模拟装置热沉的热力学分析
基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究
四旋翼飞行器地面控制系统搭建及其嵌入式开发与应用
航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究
某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟
四旋翼飞行器姿态控制系统的设计与实现
直升机机身轻量化技术研究
风扇叶片凸肩工作面优化设计研究
微小型四旋翼飞行器的轨迹跟踪控制器设计
引射式跨声速风洞关键参数的建模
基于轨迹线性化方法的无人机鲁棒控制器设计
基于可靠性的航空发动机叶片蠕变寿命研究
石墨相氮化碳及其纳米复合材料的制备与其在催化高氯酸铵热分解中的应用研究
航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
GS-1滑油泵试验系统设计与研究
基于ADS-B技术的通航飞行器避险方法研究
基于ADS-B技术的通航飞行器风险分级方法研究
基于双领导者—跟随者的多智能体编队控制策略研究
无人机路径规划方法研究及在油田巡井中的应用
基于Arduino平台的四轴飞行器的设计及其应用
基于城市航空交通数据的出行空间分布特性研究
上一页
[264]
[265]
[266]
[267]
[268]
下一页
