| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-21页 |
| 1.2.1 航空发动机整机振动研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 装配参数对整机振动的影响研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 全机静子支承系统振动特性研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 动柔度测试研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 径向动柔度试验方法研究 | 第23-31页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 试验研究总体架构 | 第23-24页 |
| 2.3 主要研究方法 | 第24-30页 |
| 2.3.1 室温条件下,轴承、轴承座径向动柔度试验研究 | 第24-25页 |
| 2.3.2 室温条件下,轴承、轴承座组合径向动柔度试验研究 | 第25-26页 |
| 2.3.3 室温条件下,全机静子支承系统径向动柔度试验研究 | 第26-28页 |
| 2.3.4 试验数据提取技术研究 | 第28页 |
| 2.3.5 带温度场的全机静子支承系统径向动柔度研究 | 第28-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 第3章 试验方案设计及预估试验分析 | 第31-53页 |
| 3.1 轴承、轴承座径向动柔度试验方案设计 | 第31-39页 |
| 3.1.1 试验方案设计思路 | 第31-32页 |
| 3.1.2 试验方案设计注意问题 | 第32页 |
| 3.1.3 试验方案设计说明 | 第32-34页 |
| 3.1.4 典型零、部件设计 | 第34-39页 |
| 3.2 轴承、轴承座组合径向动柔度试验方案设计 | 第39-40页 |
| 3.3 全机静子支承系统径向动柔度试验方案设计 | 第40-47页 |
| 3.3.1 试验方案设计思路 | 第40-41页 |
| 3.3.2 试验方案设计说明 | 第41-43页 |
| 3.3.3 典型零、部件设计 | 第43-47页 |
| 3.4 预估试验分析 | 第47-52页 |
| 3.4.1 试验目的 | 第47页 |
| 3.4.2 试验方法及原理 | 第47页 |
| 3.4.3 试验器材 | 第47页 |
| 3.4.4 试验内容 | 第47-49页 |
| 3.4.5 试验数据处理 | 第49-51页 |
| 3.4.6 试验结果分析 | 第51-52页 |
| 3.4.7 其他支点轴承装配 | 第52页 |
| 3.5 小结 | 第52-53页 |
| 第4章 全机支承系统径向动柔度数值模拟 | 第53-97页 |
| 4.1 单轴承径向动柔度数值模拟 | 第53-63页 |
| 4.1.1 参数化模型的建立与分析基本步骤 | 第53-54页 |
| 4.1.2 一支点单轴承径向动柔度数值模拟 | 第54-55页 |
| 4.1.3 二支点单轴承径向动柔度数值模拟 | 第55-58页 |
| 4.1.4 三支点单轴承径向动柔度数值模拟 | 第58-60页 |
| 4.1.5 四支点单轴承径向动柔度数值模拟 | 第60-61页 |
| 4.1.6 五支点单轴承径向动柔度数值模拟 | 第61-63页 |
| 4.2 单轴承座径向动柔度数值模拟 | 第63-69页 |
| 4.2.1 参数化模型的建立与分析基本步骤 | 第63-64页 |
| 4.2.2 一支点单轴承座径向动柔度数值模拟 | 第64-65页 |
| 4.2.3 二支点单轴承座径向动柔度数值模拟 | 第65-66页 |
| 4.2.4 三支点单轴承座径向动柔度数值模拟 | 第66-67页 |
| 4.2.5 五支点单轴承座径向动柔度数值模拟 | 第67-69页 |
| 4.3 轴承、轴承座组合径向动柔度数值模拟 | 第69-79页 |
| 4.3.1 参数化模型的建立与分析基本步骤 | 第69-70页 |
| 4.3.2 一支点轴承、轴承座组合径向动柔度数值模拟 | 第70-72页 |
| 4.3.3 二支点轴承、轴承座组合径向动柔度数值模拟 | 第72-74页 |
| 4.3.4 三支点轴承、轴承座组合径向动柔度数值模拟 | 第74-77页 |
| 4.3.5 五支点轴承、轴承座组合径向动柔度数值模拟 | 第77-79页 |
| 4.4 全机静子支承系统径向动柔度数值模拟 | 第79-87页 |
| 4.4.1 参数化模型的建立与分析基本步骤 | 第79-80页 |
| 4.4.2 一支点机匣径向动柔度数值模拟 | 第80-82页 |
| 4.4.3 二支点机匣径向动柔度数值模拟 | 第82-84页 |
| 4.4.4 三支点机匣径向动柔度数值模拟 | 第84-85页 |
| 4.4.5 五支点机匣径向动柔度数值模拟 | 第85-87页 |
| 4.5 装配参数对全机支承系统径向动柔度的影响 | 第87-89页 |
| 4.6 带温度场的径向动柔度研究 | 第89-95页 |
| 4.6.1 温度场对轴承径向动柔度的影响 | 第89-91页 |
| 4.6.2 温度场对轴承座径向动柔度的影响 | 第91-92页 |
| 4.6.3 温度场对轴承、轴承座组合的径向动柔度的影响 | 第92-95页 |
| 4.6.4 温度场对全机静子支承系统的径向动柔度影响 | 第95页 |
| 4.7 小结 | 第95-97页 |
| 第5章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 结论 | 第97-98页 |
| 5.2 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
