当前位置：
首页
--
航空、航天
--
航空
--
航空发动机（推进系统）
--
空气喷气式发动机
基于GasTurb的大涵道比涡扇发动机总体性能设计研究
点燃式航空重油直喷发动机冷起动优化研究
民用大涵道比涡扇发动机全状态性能模型研究
中小型航空发动机燃气涡轮挡板优化设计
涡轴发动机综合测试数采系统集成技术研究
涡桨发动机综合控制规律设计与验证
基于非稳态FPV模型超声速部分预混燃烧模拟
基于战斗机飞行任务的涡扇发动机参数设计研究
涡扇发动机线性变参数控制方法研究
大涵道比涡扇发动机结构参数化与优化设计平台开发
基于PSO算法的涡轴发动机部件特性修正方法研究
脉冲电子束作用下热障涂层微观结构及热循环性能研究
燃烧室主动冷却碳化硅微通道加工及性能研究
激波管的研发与RP-3煤油点火延迟特性研究
组合支承-转子系统非线性振动特性分析
基于控制器切换的涡扇发动机的转速调节及安全保护
基于数据驱动的涡扇发动机故障预测研究
水平管内跨临界环己烷水动力学特性实验研究
基于一维/三维耦合方法的压气机喘振研究
基于0D/2D耦合的涡扇发动机总体性能计算与分析
涡轴发动机非线性模型预测控制研究
基于0D/2D耦合计算下的涡桨发动机总体性能研究
上游尾迹对低压涡轮叶片的气动性能影响
超高负荷大涵道比涡扇发动机增压级气动设计
涡扇发动机部件级建模与起动控制技术研究
低稠度叶尖涡轮的气动设计与试验研究
超燃冲压发动机热力循环分析与建模技术研究
桨扇发动机的建模和控制研究
Ramjet二元变几何进气道调节规律及工作过程研究
膨胀循环超燃冲压发动机系统工作特性研究
超声速气流中凹腔对液体横向射流雾化特性影响的研究
超燃冲压发动机燃料供应与控制系统动态特性研究
超声速高温气流扩压冷却技术研究
微细通道内浮升力对超临界压力下煤油传热特性的影响研究
固体燃料在超声速气流中燃烧过程研究
超燃冲压发动机内流场实验技术研究及应用
进气流道粒子磨蚀和涡轮叶片粒子沉积特性及其影响
背景激波系干扰下隔离段内激波串特性及其控制研究
超燃冲压发动机燃烧室流场分析
超燃冲压发动机系统动态过程及控制方法研究
基于离心式喷嘴的多组分燃料喷雾燃烧过程研究
混压式进气道再起动特性及其调节方法研究
超声速气流中火焰传播过程的实验及数值模拟研究
超燃冲压发动机气态燃料射流混合机理研究
大涵道比风扇、增压级三维设计及性能研究
涡扇发动机吞雨对压气机的影响研究
宽速域冲压发动机几何可调燃烧室性能影响规律研究
非轴对称端壁造型技术在高压涡轮中应用的机理分析及试验研究
超声速来流下壁面气体喷注流动混合机理研究
基于切换模型的涡扇发动机控制研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页
