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上游尾迹对低压涡轮叶片的气动性能影响

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第8-18页
    1.1 研究背景及意义第8-10页
    1.2 边界层第10-12页
    1.3 尾迹与边界层的相互作用第12-17页
    1.4 本文研究内容第17-18页
2 实验装置及实验对象第18-29页
    2.1 实验台位及实验段第18-20页
        2.1.1 实验台位第18-19页
        2.1.2 实验段第19-20页
    2.2 实验对象与测量截面布置第20-22页
        2.2.1 实验对象第20-21页
        2.2.2 测量截面及测点布置第21-22页
    2.3 尾迹模拟装置第22-25页
        2.3.1 轮盘半径第24-25页
        2.3.2 圆棒节距第25页
        2.3.3 圆棒的直径第25页
    2.4 实验方案与实现方法第25-28页
        2.4.1 第一类实验工况第25-26页
        2.4.2 第二类实验工况第26页
        2.4.3 第三类实验工况第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
3 测试系统及实验方法第29-42页
    3.1 测试系统第29-30页
        3.1.1 压力(速度)测试系统第29页
        3.1.2 温度测试系统第29页
        3.1.3 瞬态速度测试系统第29-30页
        3.1.4 位移机构控制系统第30页
    3.2 数据处理与误差分析第30-36页
        3.2.1 平均量计算方式第31页
        3.2.2 总压损失系数第31-32页
        3.2.3 叶片表面静压系数第32-33页
        3.2.4 其余参数定义第33-34页
        3.2.5 直接测试数据的系统误差第34-35页
        3.2.6 误差传递理论第35-36页
        3.2.7 主要参数的误差第36页
    3.3 实验流场测量第36-41页
        3.3.1 实验段流场的均匀度第37-39页
        3.3.2 流场的湍流度第39页
        3.3.3 安装叶栅后的风洞流场第39-40页
        3.3.4 栅后流场周期性第40-41页
    3.4 本章小结第41-42页
4 数值计算方法第42-46页
    4.1 湍流模型选取第42-44页
        4.1.1 SSTk-ω湍流模型第42-43页
        4.1.2 γ-θ转捩模型第43-44页
    4.2 模型与网格划分第44页
    4.3 计算工况第44-45页
    4.4 本章小结第45-46页
5 实验结果讨论与分析第46-56页
    5.1 无尾迹干涉作用的低压涡轮叶片气动特性第47-48页
        5.1.1 叶栅总压损失系数情况第47页
        5.1.2 叶片表面静压分布及载荷大小第47-48页
    5.2 存在尾迹干涉作用的低压涡轮叶片气动特性第48-51页
        5.2.1 叶栅总压损失系数情况第49页
        5.2.2 叶片表面静压分布及载荷大小第49-51页
    5.3 尾迹的负攻角效应与负攻角工况对比分析第51-55页
        5.3.1 高负荷叶型在负攻角工况下的气动特性第51-52页
        5.3.2 高负荷叶型在尾迹负攻角效应工况下的气动特性第52页
        5.3.3 尾迹的负攻角效应第52-53页
        5.3.4 叶栅总压损失系数第53-54页
        5.3.5 叶片Zweifel系数第54-55页
    5.4 本章小结第55-56页
6 数值计算结果讨论与分析第56-65页
    6.1 稳态结果分析第56-59页
    6.2 非稳态结果分析第59-64页
        6.2.1 不同尾迹折合频率的影响第59-62页
        6.2.2 不同雷诺数下尾迹与边界层相互作用第62-64页
    6.3 本章小结第64-65页
结论第65-66页
参考文献第66-69页
附录A 符号说明第69-72页
附录B 负攻角与尾迹折合频率推导第72-75页
附录C 三孔探针使用方法第75-78页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第78-79页
致谢第79-81页

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