| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 低稠度涡轮的设计技术和研究动态 | 第15-17页 |
| 1.2.2 低反力度涡轮设计技术的研究动态 | 第17-18页 |
| 1.2.3 高反力度涡轮设计技术的研究动态 | 第18页 |
| 1.3 发展气驱涵道风扇技术所面临的技术问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究目标和内容 | 第19-22页 |
| 1.4.1 叶尖涡轮流动损失的分析研究以及内部流动特征的研究 | 第19-20页 |
| 1.4.2 反力度对低稠度的影响研究 | 第20页 |
| 1.4.3 原理样机试验台的搭建与试验验证 | 第20-22页 |
| 第二章 低稠度叶尖涡轮损失分析与流动机理研究 | 第22-43页 |
| 2.1 数值模拟方法与方案制定 | 第22-24页 |
| 2.1.1 NASALewis校验涡轮简介与计算设置 | 第22页 |
| 2.1.2 计算软件设置及网格划分 | 第22-23页 |
| 2.1.3 叶轮性能校验结果 | 第23页 |
| 2.1.4 叶尖涡轮模拟方案制定 | 第23-24页 |
| 2.2 低稠度叶尖涡轮损失特性分析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 叶尖涡轮各分离损失的定义 | 第24-25页 |
| 2.2.2 叶尖涡轮损失方案的制定与选取 | 第25页 |
| 2.2.3 叶尖涡轮损失分离结果与分析 | 第25-29页 |
| 2.3 低稠度叶尖涡轮的流动特性分析 | 第29-34页 |
| 2.3.1 叶尖涡轮低稠度定常流动特征分析 | 第29-32页 |
| 2.3.2 叶尖涡轮低稠度非定常流动特性分析 | 第32-34页 |
| 2.4 叶尖涡轮低稠度流动分离机理分析 | 第34-36页 |
| 2.5 喉道位置控制方法和影响规律 | 第36-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 反力度对低稠度涡轮的影响研究 | 第43-57页 |
| 3.1 反力度的影响和意义 | 第43-44页 |
| 3.1.1 低反力度设计在低稠度下优缺点 | 第43页 |
| 3.1.2 高反力度设计在低稠度下优缺点 | 第43-44页 |
| 3.2 各反力度的叶轮的设计方法 | 第44-46页 |
| 3.2.1 基于反力度的叶型初步设计方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 实际设计中需要注意的一些问题 | 第45-46页 |
| 3.3 各反力度在低稠度下的流动特性分析 | 第46-56页 |
| 3.3.1 三种反力度形式下的流动性能分析 | 第47-50页 |
| 3.3.2 三种反力度形式下的流场特征分析 | 第50-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 气驱涵道风扇试验研究 | 第57-72页 |
| 4.1 试验总体方案设计 | 第57-58页 |
| 4.1.1 试验原理介绍 | 第57-58页 |
| 4.1.2 试验系统方案 | 第58页 |
| 4.2 试验件设计与试验台的搭建 | 第58-67页 |
| 4.2.1 叶尖涡轮的设计 | 第58-59页 |
| 4.2.2 供气系统的介绍 | 第59-60页 |
| 4.2.3 涵道风扇试验系统设计和搭建 | 第60-64页 |
| 4.2.4 测量系统的设计与搭建 | 第64-66页 |
| 4.2.5 试验操作步骤 | 第66-67页 |
| 4.3 试验数据处理与分析 | 第67-69页 |
| 4.3.1 试验测试条件、参数以及数据处理方式 | 第67页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第67-69页 |
| 4.4 试验改进 | 第69-71页 |
| 4.4.1 蜗壳涵道侧壁面调整 | 第69-70页 |
| 4.4.2 涵道风扇静子间隙改进 | 第70页 |
| 4.4.3 转子支承跨度调整 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-75页 |
| 5.1 本文的主要工作和结论 | 第72-73页 |
| 5.2 展望与建议 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |