| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第14-15页 |
| 缩略词 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.1.1 变几何进气道的作用: | 第17页 |
| 1.1.2 变几何进气道分类 | 第17-18页 |
| 1.2 国外内研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.1 变几何进气道研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.2 亚燃冲压发动机性能计算程序研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第21-22页 |
| 第二章 数值模拟计算方法 | 第22-29页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第22-23页 |
| 2.2 湍流模型 | 第23-24页 |
| 2.3 组分输运及反应流模型 | 第24-26页 |
| 2.3.1 组分输运模型 | 第25页 |
| 2.3.2 反应流模型 | 第25-26页 |
| 2.3.3 反应机理 | 第26页 |
| 2.4 离散相模型 | 第26-28页 |
| 2.4.1 油珠运动方程： | 第27-28页 |
| 2.4.2 随机轨道模型 | 第28页 |
| 2.4.3 液滴加热与蒸发模型 | 第28页 |
| 2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 二元变几何进气道调节方案研究 | 第29-61页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 0 维进气道性能计算程序 | 第29-34页 |
| 3.2.1 进气道流场结构分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 进气道外压缩段计算 | 第30-32页 |
| 3.2.3 进气道内收缩段计算 | 第32-33页 |
| 3.2.4 进气道压缩段壁面粘性损失修正 | 第33页 |
| 3.2.5 进气道扩张段性能计算 | 第33-34页 |
| 3.3 激波封口的变几何方案进气道设计及分析 | 第34-44页 |
| 3.3.1 数值仿真方法及校验 | 第34-35页 |
| 3.3.2 设计状态激波封口的定几何进气道设计及流场分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 0 维性能计算程序验证 | 第37-38页 |
| 3.3.4 设计状态激波封口的变几何进气道设计 | 第38-40页 |
| 3.3.5 变几何进气道流场分析 | 第40-42页 |
| 3.3.6 定/变几何进气道性能对比 | 第42-44页 |
| 3.4 外压缩面调节的变几何进气道设计及分析 | 第44-60页 |
| 3.4.1 非传统激波封口的二元超声速定几何进气道设计 | 第45页 |
| 3.4.2 变几何进气道型面设计及调节规律 | 第45-47页 |
| 3.4.3 数值仿真方法及校验 | 第47-49页 |
| 3.4.4 定几何进气道流场分析 | 第49-51页 |
| 3.4.5 Plan B变几何进气道流场分析 | 第51-53页 |
| 3.4.6 Plan C变几何进气道流场分析 | 第53-54页 |
| 3.4.7 Plan D变几何进气道流场分析 | 第54-56页 |
| 3.4.8 定/变几何进气道性能对比分析 | 第56-60页 |
| 3.5 小结 | 第60-61页 |
| 第四章 带变几何进气道的冲压发动机性能分析 | 第61-85页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 冲压发动机总体性能估算模型 | 第61-66页 |
| 4.2.1 燃烧室性能计算模型 | 第61-64页 |
| 4.2.2 喷管性能计算模型 | 第64-65页 |
| 4.2.3 发动机总体性能计算模型 | 第65页 |
| 4.2.4 发动机性能计算流程 | 第65-66页 |
| 4.3 设计状态激波封口的变几何进气道冲压发动机全流场仿真 | 第66-76页 |
| 4.3.1 冲压发动机燃烧室及喷管型面设计 | 第66-67页 |
| 4.3.2 数值仿真方法 | 第67-68页 |
| 4.3.3 定几何进气道冲压发动机全流场模拟结果及分析 | 第68-71页 |
| 4.3.4 冲压发动机整体性能估算模型验证 | 第71-73页 |
| 4.3.5 变几何进气道冲压发动机全流场模拟结果及对比分析 | 第73-76页 |
| 4.4 带外压缩面调节的变几何进气道冲压发动机全流场仿真 | 第76-80页 |
| 4.4.1 非典型定几何进气道冲压发动机全流场模拟结果及分析 | 第76-77页 |
| 4.4.2 三种变几何进气道冲压发动机流场模拟 | 第77-78页 |
| 4.4.3 带定/变几何进气道的冲压发动机性能对比分析 | 第78-80页 |
| 4.5 喷管协同调节的变几何方案 | 第80-83页 |
| 4.5.1 气流完全膨胀的喷管调节规律 | 第81页 |
| 4.5.2 喷管调节后的冲压发动机流场仿真 | 第81-83页 |
| 4.6 小结 | 第83-85页 |
| 第五章 总结与展望 | 第85-86页 |
| 5.1 总结 | 第85页 |
| 5.2 工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第90页 |
