膨胀循环超燃冲压发动机系统工作特性研究
摘要 | 第10-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
1.2 相关领域研究综述 | 第14-20页 |
1.2.1 煤油主动冷却技术研究进展 | 第14-16页 |
1.2.2 涡轮泵技术研究进展 | 第16-18页 |
1.2.3 热量管理系统研究进展 | 第18-20页 |
1.3 本文研究内容及章节安排 | 第20-22页 |
第二章 膨胀循环超燃冲压发动机系统设计 | 第22-46页 |
2.1 功能需求分析和方案设计方法 | 第22页 |
2.2 增压方式和循环方式选择 | 第22-24页 |
2.3 燃烧室数学模型 | 第24-29页 |
2.3.1 气流推力分析 | 第26页 |
2.3.2 燃烧室一维流分析 | 第26-27页 |
2.3.3 发动机性能度量 | 第27-28页 |
2.3.4 燃烧室向内壁的传热模型 | 第28页 |
2.3.5 燃烧室热流密度模型 | 第28-29页 |
2.4 煤油涡轮泵组件设计方法 | 第29-43页 |
2.4.1 煤油泵设计方法 | 第30-39页 |
2.4.2 超临界/裂解态煤油涡轮设计方法 | 第39-43页 |
2.5 膨胀循环超燃冲压发动机系统方案设计 | 第43-44页 |
2.6 小结 | 第44-46页 |
第三章 煤油冷却通道的传热特性 | 第46-60页 |
3.1 数值计算模型 | 第46-50页 |
3.1.1 计算域模型 | 第46-47页 |
3.1.2 控制方程 | 第47-48页 |
3.1.3 超临界/裂解态煤油热物性模型 | 第48-49页 |
3.1.4 近壁面处理和网格要求 | 第49页 |
3.1.5 数值方法验证 | 第49-50页 |
3.2 煤油对流传热机理初步探讨 | 第50-55页 |
3.2.1 网格无关性研究 | 第50-52页 |
3.2.2 煤油热物性变化研究 | 第52-54页 |
3.2.3 冷却通道流/固/热耦合机理研究 | 第54-55页 |
3.3 超临界压力下煤油流动与传热特性研究 | 第55-59页 |
3.3.1 质量流量的影响 | 第55-57页 |
3.3.2 压力的影响 | 第57-58页 |
3.3.3 热流密度的影响 | 第58-59页 |
3.4 小结 | 第59-60页 |
第四章 煤油涡轮泵设计方案及其工作特性计算方法 | 第60-73页 |
4.1 涡轮泵工作特性仿真流程与通用仿真模型 | 第60-63页 |
4.1.1 涡轮泵工作特性仿真流程 | 第60-61页 |
4.1.2 涡轮泵通用仿真模型 | 第61-63页 |
4.2 涡轮泵设计方案 | 第63-66页 |
4.2.1 离心泵设计方案 | 第63-65页 |
4.2.2 涡轮设计方案 | 第65-66页 |
4.3 煤油涡轮泵数值计算方法及其验证 | 第66-72页 |
4.3.1 离心泵数值计算方法及其验证 | 第66-70页 |
4.3.2 涡轮数值计算方法及其验证 | 第70-72页 |
4.4 小结 | 第72-73页 |
第五章 膨胀循环超燃冲压发动机系统的工作特性 | 第73-87页 |
5.1 离心泵静态工作特性研究 | 第73-78页 |
5.1.1 变速调节特性 | 第75-76页 |
5.1.2 节流调节特性 | 第76-77页 |
5.1.3 恒压调节特性 | 第77-78页 |
5.2 涡轮静态工作特性研究 | 第78-83页 |
5.2.1 功率匹配特性 | 第80-82页 |
5.2.2 压比调节特性 | 第82-83页 |
5.3 膨胀循环系统起动过程瞬态特性研究 | 第83-86页 |
5.4 小结 | 第86-87页 |
第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第94页 |