当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶机械
船舶机舱局部细水雾灭火系统设计
基于GT-POWER的船用柴油机氮氧化物排放特性研究
船舶电力推进系统中PMSM模糊矢量控制仿真研究
船舶空调系统建模与动态仿真的研究
侧推器协助船舶操纵的仿真研究
利用封闭式热泵循环的低温多效海水淡化系统研究
动力吸振器控制算法研究及在舰船设备减振中的应用
喷水推进轴流泵设计及紊流数值分析
水冲压发动机喷嘴设计研究
基于ARM的自主水下航行器舵机控制系统的设计
排气涡轮增压器与船用柴油机的匹配模拟计算分析
大型船用燃油锅炉水位建模及控制策略的研究
大型柴油机气缸系统流场/热—机耦合场非线性三维有限元分析
调速型液力偶合器智能化电液控制系统研究与开发
高压共轨柴油机电控系统分析与研究
某五体船推进系统方案设计与操纵性分析
热舒适条件下的船舶空调节能研究
基于主动式RFID的内河船舶监控系统的开发研究
LNG船主推进装置的选择和双燃料发动机的经济性研究
基于神经网络的船舶冷藏集装箱故障远程监控、预警及诊断研究
TYQ78型液压调速器研究开发
船舶及潜艇操纵中的鲁棒控制研究
全方向推进器的设计及其在潜艇上的应用研究
流体静压型指尖密封的理论与试验研究
柴—燃联合动力装置（CODAG）仿真与实验研究
POD推进器的水动力性能研究
螺旋桨空泡性能及低噪声螺旋桨设计研究
船舶U型减摇水舱控制系统设计及实验研究
基于LonWorks技术的船舶机舱监控系统研究
舰船核动力装置辐射防护研究
船舶动力定位系统滤波技术的研究
螺旋桨负载仿真装置
12V132柴油机燃油系统综合优化研究
冗余CAN总线在船用发动机控制系统中的应用研究
丝网滤清器数值模拟与实验研究
减摇水舱优化设计及试验研究
船用柴油机排气消声器性能试验台的设计与实施
升力/鳍角综合控制减摇鳍控制方法的研究
小水线面双体船减摇鳍系统控制分析与初步设计
基于参数摄动的船舶横向LQG控制性能的统计研究
可控被动式减摇水舱控制与仿真研究
船舶升力控制减摇鳍及其试验台的研究
CODAG柴燃（共同工作）联合动力装置测控系统研究
船舶水舱—鳍减摇和抗倾系统研究
船舶发动机排气消声器抗冲击性能研究
减摇鳍加载系统的DSP控制器设计与控制研究
基于网络的船舶主动力装置运行参数监测系统的研究
船用斜齿轮三维动力接触及温度场仿真研究
舰船舵机力加载系统的研究及实现
舵机动态负载仿真系统的研究
上一页
[51]
[52]
[53]
[54]
[55]
下一页
