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热舒适条件下的船舶空调节能研究

摘要第1-4页
Abstract第4-5页
目录第5-8页
主要符号第8-9页
主要图表第9-11页
第一章 绪论第11-22页
   ·研究背景第11页
   ·船舶空调系统热舒适第11-13页
     ·船舶空调系统概述第11-12页
     ·船舶空调热舒适要求第12-13页
   ·国内外研究现状第13-16页
     ·国内研究现状第13-15页
     ·国外研究现状第15-16页
   ·本文的研究内容及研究方法第16-18页
     ·本文的研究内容第16-17页
     ·研究方法、技术路线第17-18页
   ·研究意义第18页
 参考文献第18-22页
第二章 基于热舒适的船舶空调系统设计参数优化组合第22-37页
   ·热舒适评价指标第22-27页
     ·有效温度ET第22-23页
     ·标准有效温度SET第23-24页
     ·PMV-PPD指标第24-26页
     ·其他指标第26-27页
   ·影响PMV-PPD指标的因素第27-31页
     ·空气温度和平均辐射温度的影响第27-29页
     ·空气相对湿度的影响第29-30页
     ·空气流速的影响第30-31页
   ·热舒适下温湿度参数节能优化组合第31-36页
     ·满足热舒适的参数组合研究第31-32页
     ·实船空调系统设计参数优化组合第32-34页
     ·结果与分析第34-36页
   ·本章小节第36页
 参考文献第36-37页
第三章 船舶舱室热舒适调查研究第37-55页
   ·船舶舱室热舒适调查背景及方法第37-40页
     ·调查背景第37-39页
     ·热环境参数测量第39-40页
   ·调查结果与分析第40-45页
     ·不同环境组合下的热感觉投票第40-42页
     ·不同舱室内的热感觉投票第42页
     ·衣着投票第42-43页
     ·环境偏好第43-45页
   ·PMV计算中人为因素的修正第45-49页
     ·TSV实测值与PMV计算值第45-46页
     ·关于服装热阻值的修正第46-48页
     ·关于新陈代谢率的修正第48-49页
   ·热舒适与工作效率的研究第49-53页
     ·室内空气温度的影响第50-51页
     ·热感觉影响第51-53页
   ·本章小节第53页
 参考文献第53-55页
第四章 船舶空调舱室热环境模拟第55-70页
   ·Airpak软件介绍第55-57页
     ·计算流体力学及Airpak软件国内外发展史第55-56页
     ·Airpak软件的特点第56-57页
   ·船舶舱室Airpak模型第57-62页
     ·舱室简介第57-58页
     ·流体力学模型第58-59页
     ·边界条件的设定第59-60页
     ·网格划分第60-61页
     ·模型精确性验证第61-62页
   ·不同送风方式下热舒适分析第62-68页
     ·原有送风方式模拟及结果分析第63-64页
     ·方案一改进模拟与分析第64-67页
     ·下送上回方式模拟与分析第67-68页
   ·本章小结第68-69页
 参考文献第69-70页
第五章 船舶空调热舒适指标控制第70-85页
   ·国内外热舒适指标控制研究现状第70-71页
   ·船舶空调传统控制与热舒适指标控制简介第71-74页
     ·传统船舶空调系统控制方法及原理第71-72页
     ·热舒适指标控制概念及方式第72-73页
     ·采用热舒适指标控制的优越性第73-74页
   ·船舶空调热舒适性指标控制可选方案第74-77页
     ·基于PID控制的改进方案第74-75页
     ·自适应神经网络控制方案第75-76页
     ·模糊控制方案第76-77页
   ·控制系统的Simulink仿真第77-83页
     ·控制参数设定第77-79页
     ·不同控制方法仿真模型的建立第79-81页
     ·结果分析第81-83页
   ·本章小节第83页
 参考文献第83-85页
第六章 结论与展望第85-87页
   ·结论第85-86页
   ·展望第86-87页
致谢第87-88页
附录A PMV-PPD计算程序第88-90页
附录B 船舶空调环境热舒适调查表第90-91页
附录C 船上工作人员着装情况第91-92页
附录D 神经网络Matlab源程序第92-93页
攻读学位期间发表的论文著作第93页

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