12V132柴油机燃油系统综合优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·国内外高速柴油机发展现状 | 第8-10页 |
| ·国内现状和发展动态 | 第8-9页 |
| ·国外现状和发展动态 | 第9-10页 |
| ·柴油机性能指标的发展 | 第10-11页 |
| ·国内外柴油机相关技术的发展现状 | 第11-20页 |
| ·燃油系统的模拟计算 | 第11-16页 |
| ·工作过程的模拟计算 | 第16-20页 |
| ·本论文主要工作 | 第20-21页 |
| 第2章 12V132柴油机燃油系统模型建立 | 第21-45页 |
| ·12V132柴油机喷油系统简介 | 第21-22页 |
| ·喷油泵 | 第21-22页 |
| ·高压油管 | 第22页 |
| ·喷油器 | 第22页 |
| ·燃油喷射系统参数 | 第22-26页 |
| ·柱塞直径 | 第22-23页 |
| ·高压油管直径 | 第23页 |
| ·柱塞升程 | 第23页 |
| ·柱塞几何有效行程 | 第23-24页 |
| ·出油阀尺寸 | 第24页 |
| ·凸轮型线 | 第24-25页 |
| ·喷油嘴参数 | 第25页 |
| ·喷油器偶件 | 第25-26页 |
| ·模型建立 | 第26-45页 |
| ·物理模型的建立 | 第26页 |
| ·计算模型的建立 | 第26-29页 |
| ·数据输入 | 第29-45页 |
| 第3章 燃油喷射系统模拟计算的结果分析 | 第45-62页 |
| ·模拟计算结果 | 第45-47页 |
| ·影响燃油喷射系统性能的因素分析 | 第47-49页 |
| ·改进方案 | 第49页 |
| ·改进后的计算结果 | 第49-61页 |
| ·针阀升程 | 第50-51页 |
| ·喷油规律和喷油量 | 第51-53页 |
| ·雾化质量 | 第53-54页 |
| ·高压油管 | 第54-57页 |
| ·凸轮型线 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 12V132柴油机工作过程模拟计算 | 第62-77页 |
| ·建模模型 | 第62-65页 |
| ·建立整机模型 | 第62-63页 |
| ·数据输入 | 第63-65页 |
| ·模型验证 | 第65-67页 |
| ·12V132发动机性能参数优化 | 第67-72页 |
| ·压缩比 | 第67-70页 |
| ·喷油提前角 | 第70-72页 |
| ·参数优化后的性能指标 | 第72-76页 |
| ·平均有效压力 | 第72-73页 |
| ·改进后的性能曲线 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 总结 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
