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某五体船推进系统方案设计与操纵性分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-11页
第一章 绪论第11-16页
   ·多体船发展回顾第11-13页
   ·国内外关于多体船研究的情况第13-14页
   ·本文的意义和研究的主要内容第14-16页
第二章 五体船推进方式选择第16-24页
   ·推进总功率估算第16-17页
   ·推进方式选择第17-24页
第三章 五体船推进装置选型第24-36页
   ·船舶电力推进与吊舱式推进器简介第24-27页
   ·五体船吊舱电力推进系统方案设计第27-32页
   ·五体船Z 型推进系统方案设计第32-34页
   ·五体船加速推进系统方案设计第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 五体船螺旋桨的设计与拖桨阻力计算第36-45页
   ·船舶螺旋桨设计方法概述第36-37页
   ·五体船螺旋桨设计第37-39页
   ·空泡校核第39-42页
   ·拖桨阻力计算第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第五章 五体船操纵性分析第45-64页
   ·船舶操纵性的含义及主要影响因素第45-46页
   ·五体船操纵性的主要特点第46-48页
   ·船舶回转运动理论第48-51页
   ·速度导数的估算第51-53页
   ·使用舵转向的回转能力分析第53-59页
   ·两翼推进的回转能力分析第59-63页
   ·本章结论第63-64页
第六章 总结与展望第64-65页
参考文献第65-68页
致谢第68-69页
攻读硕士学位期间发表的论文第69-71页

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