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动力吸振器控制算法研究及在舰船设备减振中的应用

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-14页
主要符号一览表第14-15页
第一章 绪论第15-57页
   ·课题研究背景及其意义第15-16页
   ·结构控制研究状况第16-39页
     ·结构控制系统综述第17-21页
     ·舰船隔振系统研究现状与发展第21-24页
     ·调谐质量阻尼器(TMD)第24-39页
   ·本论文研究工作简要介绍第39-40页
 参考文献第40-57页
第二章 基于 Lyapunov方程的调谐质量阻尼器最优设计第57-75页
 本章简介第57页
   ·引言第57-58页
   ·模型分析和目标函数第58-62页
   ·最优参数推导第62-67页
   ·数值结果比较第67-73页
   ·总结第73页
 参考文献第73-75页
第三章 H无穷准则下无穷多调谐质量阻尼器性能和参数研究第75-90页
 本章简介第75页
   ·引言第75-76页
   ·主结构和IMTMD系统建模以及动力放大系数第76-80页
   ·第一种假设第80-82页
   ·第二种假设第82-85页
   ·最优化方法第85-86页
   ·数值结果和比较第86-87页
   ·总结第87-88页
 参考文献第88-90页
第四章 多个小中间质量隔振设计第90-111页
 本章简介第90页
   ·引言第90-91页
   ·模型分析和传递率第91-100页
   ·设备重力静变形约束及其简化第100-101页
   ·最优的隔振器刚度比SRUVL和固有频率起始系数NFSC第101-103页
   ·高频段性能分析和最优NFBC第103-106页
   ·数值结果和仿真第106-109页
   ·总结第109页
 参考文献第109-111页
第五章 单自由度结构的主动吸振器控制第111-132页
 本章简介第111页
   ·引言第111-112页
   ·主结构和吸振器系统建模第112-113页
   ·滑模控制第113-120页
   ·虚拟TMD控制第120-122页
   ·鲁棒控制第122-125页
   ·LQR控制第125页
   ·滑模控制非零平衡点存在性的数值仿真验证第125-128页
   ·滑模控制,鲁棒控制,虚拟TMD控制和LQR控制相关性质的讨论第128-130页
     ·滑模控制权重矩阵和稳态特性第128-129页
     ·鲁棒控制权函数和控制性能第129-130页
 参考文献第130-132页
第六章 吸振器主动控制实验研究第132-150页
 本章简介第132页
   ·结构布置第132-136页
   ·虚拟TMD相关参数第136-138页
   ·实验一第138-141页
   ·实验二第141-143页
   ·无橡胶隔振支架的结构实验第143-149页
   ·结论第149页
 参考文献第149-150页
总结及展望第150-152页
攻读学位期间发表的学术论文目录第152-154页
附录一第154-155页
附录二第155-156页
附录三第156-159页
附录四第159-162页
致谢第162页

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