当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
--
船舶原理
散货船结构强度直接计算及强度标准研究
船体梁总纵极限强度的计算与参数分析
船舶运动模拟平台液压传动与计算机控制系统设计
损伤对板架结构动力特性影响研究
现代船舶轴系扭振程序的开发与工程应用
半潜船运输海洋平台的可行性分析方法
港内拖轮协助操船工况下本船极限航速的研究
离散组合体稳性曲线计算原理与程序实现
大开口船舶的弯扭耦合振动分析及模型化研究
随机海浪作用下船上物体保持水平的预测控制研究
水下平台的六自由度运动建模与仿真
陆军船艇总纵强度可靠性研究
基于NURBS曲面的船舶破舱稳性计算方法研究
船舶兴波阻力新细长船理论的方法与计算研究
基于神经网络方法对舰船姿态运动预报的仿真研究
船模拖曳阻力试验的不确定度分析
船舶在海浪中的运动与载荷的仿真研究
基于二维半理论的垂向船舶运动和波浪载荷预报
船舶桅杆结构振动特性计算预报分析
船舶横向摇荡预报
肥大型船舶水动力导数的辨识及应用
舰船非接触水下爆炸动力学的理论与应用
非均匀流中螺旋桨空泡及脉动压力的数值和试验研究
基于OpenGL的交通工程结构物视景建模软件的开发
PHOENICS计算软件及微气泡减阻的数值模拟
基于NURBS面元法的船舶兴波问题数值计算研究
考虑疲劳和腐蚀损伤及维修因素的船体梁时变可靠性分析
船舶轴系扭振计算方法的研究
船舶波浪稳性的数学模型及在滚装船上的应用
37420T船舶船台纵向下水问题研究
自由面附近运动物体流场的数值与试验研究
油轮结构疲劳分析研究
船舶下水过程局部强度分析研究
装载重大件情况下船体结构局部强度校核研究
受损船体剩余极限强度分析与可靠性评估
双体穿浪水翼艇的静水力与强度分析
散货船结构形式对船体扭转强度的影响分析
基于DPIV技术的摆动尾鳍流场特性研究
破损船极限扭转强度计算方法研究
基于支持向量机方法的船舶操纵运动建模研究
基于两流体模型通气超空泡数值模拟及加速度影响分析
舰船气泡尾流的前向光散射特性及探测技术研究
自由边界封闭圆柱壳振动与声辐射分析
海洋环境中搁浅船体沉降的数值模拟
船舶机械结构结合面动力学参数识别的研究
舱内液体附加质量对船体振动影响的实验研究
船体总纵极限强度分析
螺旋桨桨叶流固耦合动力分析与试验研究
欠驱动水面船舶非线性反馈控制研究
船舶主机与双层底间的固液耦合振动特性研究
上一页
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
下一页