船舶主机与双层底间的固液耦合振动特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题的选取及概述 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-20页 |
| ·气固耦合与充液管道固液耦合研究 | 第12页 |
| ·储液容器固液耦合研究 | 第12-16页 |
| ·船舶固液耦合研究 | 第16-19页 |
| ·实验研究 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·本课题研究的意义 | 第21-22页 |
| 第2章 模态分析与有限元理论 | 第22-38页 |
| ·模态分析简介 | 第22-23页 |
| ·模态分析理论的基本假设 | 第23页 |
| ·解析模态 | 第23-32页 |
| ·单自由度系统 | 第23-28页 |
| ·多自由度系统 | 第28-32页 |
| ·模态参数估计 | 第32页 |
| ·有限元简介 | 第32-33页 |
| ·有限元的发展概况 | 第33页 |
| ·有限元法的原理 | 第33-35页 |
| ·有限元法的优点 | 第35页 |
| ·有限元分析计算程序 | 第35-38页 |
| 第3章 ANSYS软件与耦合场分析 | 第38-44页 |
| ·有限元分析软件ANYSY简介 | 第38-40页 |
| ·耦合场分析的概述 | 第40-41页 |
| ·耦合场分析方法 | 第41页 |
| ·直接耦合解法和序贯耦合解法的选择 | 第41-42页 |
| ·序贯耦合场分析 | 第42-43页 |
| ·耦合分析中要注意的几个问题 | 第43-44页 |
| 第4章 固液耦合问题的ANSYS模拟与分析 | 第44-65页 |
| ·物理与几何模型 | 第44-48页 |
| ·数学模型 | 第48-51页 |
| ·平衡方程 | 第48页 |
| ·几何方程─应变位移关系 | 第48-49页 |
| ·物理方程─应力应变关系 | 第49-50页 |
| ·固液耦合模型 | 第50-51页 |
| ·耦合场求解步骤与流程 | 第51-53页 |
| ·使用物理环境运行一个顺序耦合场分析的步骤 | 第51页 |
| ·循环求解的步骤 | 第51-52页 |
| ·在物理分析之间传递载荷 | 第52-53页 |
| ·ANSYS求解步骤 | 第53-54页 |
| ·模拟结果与分析 | 第54-63页 |
| ·结果分析 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·固液耦合研究的展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
