舱内液体附加质量对船体振动影响的实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 0 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 1 模态参数识别理论 | 第11-27页 |
| ·频响函数曲线拟合 | 第11-17页 |
| ·Levy法 | 第11-14页 |
| ·正交多项式拟合法 | 第14-17页 |
| ·模态振型标准化 | 第17-20页 |
| ·频域响应函数 | 第20-27页 |
| ·理论 | 第20-24页 |
| ·实验测取 | 第24-27页 |
| 2 流固耦合问题 | 第27-36页 |
| ·连续方程 | 第27-29页 |
| ·速度势 | 第29-32页 |
| ·Bernoulli方程 | 第32-36页 |
| 3 应变实验求弹性模量 | 第36-40页 |
| ·实验装置 | 第36页 |
| ·实验过程 | 第36-38页 |
| ·理论基础及结果 | 第38-40页 |
| 4 第一组实验(船模置于空气中)及数值计算 | 第40-63页 |
| ·实验装置 | 第40-42页 |
| ·实验步骤 | 第42-44页 |
| ·实验一数据及数值计算结果 | 第44-47页 |
| ·实验二数据及数值计算结果 | 第47-49页 |
| ·实验三数据及数值计算结果 | 第49-63页 |
| 5 第二组实验(船模置于船池中)及数值计算 | 第63-71页 |
| ·实验装置 | 第63页 |
| ·实验四数据及数值计算结果 | 第63-65页 |
| ·实验五数据及数值计算结果 | 第65-71页 |
| 6 本文工作总结及展望 | 第71-72页 |
| ·本文工作总结 | 第71页 |
| ·本文工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
