| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 绪言 | 第10-14页 |
| 1 油轮的海运地位和油轮运输的发展趋势 | 第10页 |
| 2 油轮疲劳损伤事故统计 | 第10-11页 |
| 3 疲劳强度分析的研究现状 | 第11-13页 |
| 4 论文概述 | 第13-14页 |
| 第1章 船体结构疲劳分析一般方法 | 第14-29页 |
| 1．1 疲劳强度的定义 | 第14-15页 |
| 1．1．1 疲劳损伤 | 第14-15页 |
| 1．1．2 疲劳强度 | 第15页 |
| 1．2 疲劳强度的随机性 | 第15页 |
| 1．3 疲劳载荷的概率模型 | 第15-18页 |
| 1．4 S-N曲线 | 第18-22页 |
| 1．5 疲劳累积损伤模型 | 第22-29页 |
| 1．5．1 Miner线性累积损伤理论 | 第22-23页 |
| 1．5．2 离散载荷作用下的疲劳累积损伤 | 第23-25页 |
| 1．5．3 Weibull疲劳载荷谱下的疲劳累积损伤 | 第25-29页 |
| 第2章 油轮营运特点 | 第29-37页 |
| 2．1 油轮的结构特点 | 第29-33页 |
| 2．1．1 结构特点 | 第29-31页 |
| 2．1．2 典型节点 | 第31-33页 |
| 2．2 油轮装载特点 | 第33页 |
| 2．3 油轮航行海况 | 第33-35页 |
| 2．4 船体腐蚀 | 第35-37页 |
| 第3章 油轮结构疲劳强度计算 | 第37-61页 |
| 3．1 构件的疲劳载荷 | 第37-54页 |
| 3．1．1 构件所在剖面波浪弯矩和扭矩 | 第38-40页 |
| 3．1．2 舷外海水动压力 | 第40-44页 |
| 3．1．3 舱内油水动压力 | 第44-50页 |
| 3．1．4 应力幅值 | 第50-54页 |
| 3．2 油轮船体的整体疲劳安全评价探讨 | 第54-61页 |
| 3．2．1 结构质量评级一般模糊数学模型 | 第54-56页 |
| 3．2．2 油轮结构疲劳安全评估模型 | 第56-61页 |
| 第4章 程序的计算机实现及算例 | 第61-77页 |
| 4．1 程序流程 | 第61-65页 |
| 4．1．1 程序框图 | 第61-62页 |
| 4．1．2 计算步骤 | 第62-64页 |
| 4．1．3 软件平台的选择 | 第64-65页 |
| 4．2 程序界面及操作说明 | 第65-74页 |
| 4．3 程序运行结论 | 第74-77页 |
| 结束语 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |