| 第0章 绪论 | 第1-12页 |
| §0．1 国内外桅杆结构和安装要求简介 | 第7-10页 |
| 0．1．1 CCS 钢质海船入级与建造规范 | 第7-8页 |
| 0．1．2 长江水系钢船建造规范 | 第8页 |
| 0．1．3 劳氏船级社规范 | 第8页 |
| 0．1．4 国家军用标准舰船通用规范（GJB4000-2000） | 第8-10页 |
| §0．2 船舶桅杆结构振动模态计算的意义 | 第10页 |
| §0．3 目前几种常用的振动计算预报方法 | 第10页 |
| §0．4 本文主要工作 | 第10-12页 |
| 第一章 振动基础及激励介绍 | 第12-19页 |
| §1．1 振动基础 | 第12-13页 |
| 1．1．1 单自由度系统振动： | 第12-13页 |
| 1．1．2 单自由度系统简谐激励下的振动响应 | 第13页 |
| §1．2 船舶振动与激励的关系 | 第13页 |
| §1．3 激励分类及简介 | 第13-19页 |
| 1．3．1 激励分类： | 第13-15页 |
| 1．3．2 主要激励简介： | 第15-19页 |
| 第二章 桅杆固有振动特性计算方法介绍 | 第19-30页 |
| §2．1 经验公式法 | 第19-21页 |
| 2．1．1 经验公式原理 | 第19页 |
| 2．1．2 计算模型 | 第19页 |
| 2．1．3 边界条件的处理： | 第19页 |
| 2．1．4 质量的处理： | 第19-20页 |
| 2．1．5 剖面惯性矩的处理： | 第20-21页 |
| §2．2 能量法 | 第21-23页 |
| 2．2．1 能量法原理 | 第21页 |
| 2．2．2 计算模型 | 第21-22页 |
| 2．2．3 边界条件处理： | 第22-23页 |
| 2．2．4 质量的处理： | 第23页 |
| 2．2．5 剖面惯性矩的处理： | 第23页 |
| §2．3 有限单元法 | 第23-30页 |
| 2．3．1 有限单元法基本原理 | 第23-25页 |
| 2．3．2 结构动力学的有限单元法理论 | 第25-28页 |
| 2．3．3 计算模型 | 第28页 |
| 2．3．4 边界条件的处理 | 第28页 |
| 2．3．5 质量的处理 | 第28页 |
| 2．3．6 剖面惯性矩的处理： | 第28-30页 |
| 第三章 典型桅杆算例计算结果及比较 | 第30-52页 |
| §3．1 算例桅杆结构及载荷介绍 | 第30-31页 |
| §3．2 经验公式纵向一阶固有频率计算结果 | 第31页 |
| §3．3 能量法纵向一阶固有频率计算结果 | 第31-38页 |
| 3．3．1 基础数据计算 | 第31-32页 |
| 3．3．2 第一谐调的近似计算 | 第32-33页 |
| 3．3．3 频率换算 | 第33-38页 |
| §3．4 有限单元法进行固有频率计算 | 第38-50页 |
| 3．4．1 杆单元计算程序及简要说明 | 第38-41页 |
| 3．4．2 梁单元计算程序简要说明 | 第41-42页 |
| 3．4．3 杆单元简支和刚性固定边界条件计算模型、关键点及结果 | 第42-50页 |
| 3．4．4 计算结果处理 | 第50页 |
| §3．5 各种计算结果及实际测试结果比较 | 第50-52页 |
| 第四章 共振判别及减振措施 | 第52-55页 |
| §4．1 振动响应判别 | 第52-53页 |
| 4．1．1 频率储备 | 第52页 |
| 4．1．2 船体振动评价基准 | 第52-53页 |
| 4．1．3 评价 | 第53页 |
| §4．2 减振措施 | 第53-55页 |
| 4．2．1 改变结构固有频率 | 第53页 |
| 4．2．2 改变激励频率 | 第53页 |
| 4．2．3 增加稳索 | 第53页 |
| 4．2．4 选择合适的布置位置 | 第53-55页 |
| 第五章 结论和展望 | 第55-56页 |
| §5．1 结论 | 第55-56页 |
| 5．1．1 三种计算预报方法的比较说明 | 第55页 |
| 5．1．2 计算误差分析 | 第55-56页 |
| §5．2 展望 | 第56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |