| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-11页 |
| 1．1 重大件货物及其相关规定 | 第6-8页 |
| 1．2 局部强度的定义 | 第8-9页 |
| 1．3 国际研究综述 | 第9-11页 |
| 第2章 局部强度校验方法概述 | 第11-24页 |
| 2．1 船舶构件损伤的特性 | 第11-15页 |
| 2．1．1 腐蚀效应 | 第11-13页 |
| 2．1．2 累积效应 | 第13-14页 |
| 2．1．3 突发性 | 第14-15页 |
| 2．2 经验公式法 | 第15-20页 |
| 2．2．1 均布载荷 | 第15页 |
| 2．2．2 集中载荷 | 第15-20页 |
| 2．3 基于有限元的系统分析法 | 第20-22页 |
| 2．4 两种方法的特点和比较 | 第22-24页 |
| 第3章 重大件货装载情况下局部强度问题的分析 | 第24-43页 |
| 3．1 不规则波浪中惯性加速度的影响及相应载荷研究 | 第24-32页 |
| 3．1．1 货物在摇荡中的受力分析 | 第24-29页 |
| 3．1．2 CSS规则关于货物单元上的惯性力计算公式 | 第29-32页 |
| 3．2 船体板架的结构力学模型及其分析 | 第32-43页 |
| 3．2．1 结构力学中局部强度和板架稳定性问题研究现状 | 第32-33页 |
| 3．2．2 航运中对结构力学传统方法的运用 | 第33-34页 |
| 3．2．3 加筋板格屈曲的分析 | 第34-38页 |
| 3．2．4 最小横向刚度和整体板架屈曲失稳计算 | 第38-40页 |
| 3．2．5 最小纵向刚度和纵向加筋板格整体屈曲计算 | 第40-43页 |
| 第4章 装载重大件货物情况下船体局部强度校核的简易方法及其在计算机中的实现 | 第43-66页 |
| 4．1 确定承重甲板或舱底板的容许应力 | 第43-57页 |
| 4．1．1 容许应力 | 第43-44页 |
| 4．1．2 结构强度的计算 | 第44-57页 |
| 4．2 一个计算实例 | 第57-63页 |
| 4．3 计算机中的实现 | 第63-66页 |
| 第5章 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
