当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
电气设备及附件
基于GPS和GPRS的汽车防盗系统软件设计
平行泊车系统的控制方法研究
车道保持硬件在环仿真系统设计
基于操纵性的汽车安全行驶监测系统研究
45kW汽车用水冷电机温度场计算与冷却系统设计
基于单片机的防酒驾系统设计
用于实时监测的车载终端设计与实现
电池信号采集与管理系统及软件的设计与实现
基于GPS/GPRS的车载定位与通信终端设计与实现
车载电脑数字收音机及音响功放调控系统设计
基于GPS和GPRS车辆监控终端的设计
基于虚拟仪器的汽车电器子系统测试系统的设计与研究
车辆电子设备布局及走线设计方法研究
差速电机设计
汽车警示喇叭深度测量与调整系统设计
基于阶次分析的车用交流发电机噪声分析与应用
车载地图智能道路自动识别及更新的思路与实现方法
无线车载网链路层HCCA策略优化及服务质量研究
超以象外 虚实相生—汽车人机交互软硬界面整合设计
网联汽车信息安全问题及CAN总线异常检测技术研究
仿驾驶员速度跟随行为的自适应巡航控制算法研究
基于人类驾驶行为的无人驾驶车辆行为决策与运动规划方法研究
汽车电磁兼容中线束串扰及其统计特性研究
基于约束优化的汽车集成控制研究
基于DSP的车载充电机的研究与实现
基于FPGA的双模式显示倒车防撞系统
基于车车通信的多车协同自动换道控制策略研究
基于OBD系统的车辆状态监测及故障诊断
结合HMI的高度自动化智能汽车的多维度造型设计
汽车主动避撞系统稳定性控制策略研究
K波段汽车防撞雷达系统研究与实现
联合GPS、DR及视觉的无人车导航
小长径比多轴自动锁螺丝机运动控制系统设计
车辆侧向目标的超声波传感器阵列感知研究
公交车智能播报系统的研究与设计
基于制动特性的路面附着状态识别研究
基于北斗定位和GPRS的行车记录仪
基于红外视频流的汽车辅助驾驶技术研究
基于ZigBee的高速公路车辆防追尾预警系统关键技术研究
混合励磁无刷爪极发电机的有限元分析和研究
跨平台货车专用导航系统研究与实现
基于密度感知的车载机会网络数据分发机制研究
车用大功率节能型电源
基于机器视觉的驾驶员后视镜查看行为识别系统设计
基于ICN的车载网络中缓存的研究与实现
车载蓄电池失效分析与电量估算方法研究
车载自组织网络机会路由协议研究
接触热阻对热电发电器性能影响的实验研究
车辆总线仿真语言ADI编译器和模拟器的实现和改进
基于深度学习的智能车场景解析算法研究
上一页
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
下一页
