| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 论文的主要工作 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 ICN及VANET研究现状 | 第12-25页 |
| 2.1 ICN简介 | 第12-19页 |
| 2.1.1 ICN特点 | 第12页 |
| 2.1.2 典型ICN架构 | 第12-18页 |
| 2.1.3 ICN的缓存机制 | 第18-19页 |
| 2.2 VANET简介 | 第19-23页 |
| 2.2.1 VANET及其应用 | 第19-21页 |
| 2.2.2 VANET研究问题 | 第21-22页 |
| 2.2.3 基于ICN的VANET | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 现有ICN缓存方法及其在VANET中存在的问题 | 第25-32页 |
| 3.1 现有的ICN缓存方法 | 第25-28页 |
| 3.2 现有ICN缓存方法在VANET中存在的问题 | 第28-30页 |
| 3.3 基于ICN的VANET中应用缓存的必要性 | 第30页 |
| 3.4 基于ICN的VANET中应用缓存面临的挑战 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 VANET中一种基于热门度/优先级的缓存机制 | 第32-43页 |
| 4.1 问题描述 | 第32-33页 |
| 4.2 信息分类 | 第33-36页 |
| 4.2.1 非安全类信息热门度 | 第33-35页 |
| 4.2.2 安全类信息及其优先级 | 第35-36页 |
| 4.3 缓存算法 | 第36-40页 |
| 4.3.1 动态拓扑的适应性 | 第38-40页 |
| 4.3.2 车辆密度变化的适应性 | 第40页 |
| 4.4 缓存替换策略 | 第40-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 仿真实现与性能评估 | 第43-64页 |
| 5.1 仿真工具 | 第43-49页 |
| 5.1.1 仿真地图生成 | 第43-44页 |
| 5.1.2 移动模型生成 | 第44-45页 |
| 5.1.3 仿真环境介绍 | 第45-49页 |
| 5.2 仿真场景及参数 | 第49-51页 |
| 5.3 仿真结果及分析 | 第51-63页 |
| 5.3.1 信息内容“间隔”值范围的评估 | 第51-53页 |
| 5.3.2 平均请求时延分析 | 第53-55页 |
| 5.3.3 平均请求路径长度分析 | 第55-58页 |
| 5.3.4 缓存命中率分析 | 第58-61页 |
| 5.3.5 网络负载分析 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 工作总结 | 第64-65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和申请的发明专利 | 第71页 |
