| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 国内外数字地图的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要工作及创新 | 第10-11页 |
| 1.4 本文的结构 | 第11-13页 |
| 第2章 系统设计思路 | 第13-21页 |
| 2.1 主要思路 | 第13页 |
| 2.2 关键问题 | 第13-19页 |
| 2.2.1 原始地图的生成方式 | 第13-15页 |
| 2.2.2 地图投影概述 | 第15-17页 |
| 2.2.3 如何利用辅助数据 | 第17页 |
| 2.2.4 车载网络的特殊性和数据管理 | 第17-18页 |
| 2.2.5 大数据的弹性设定和可进化控制 | 第18-19页 |
| 2.3 实施准备 | 第19-21页 |
| 2.3.1 服务器组建 | 第19页 |
| 2.3.2 车载终端配置 | 第19-21页 |
| 第3章 相关技术介绍 | 第21-25页 |
| 3.1 定位系统 | 第21-22页 |
| 3.2 OBDⅡ通信接口 | 第22页 |
| 3.3 无线传输 | 第22-23页 |
| 3.4 数字地图技术 | 第23页 |
| 3.5 GIS地理信息系统 | 第23页 |
| 3.6 服务器数据管理 | 第23-24页 |
| 3.7 路径比对算法和大数据算法 | 第24-25页 |
| 第4章 软件具体设计与实现 | 第25-49页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第25-26页 |
| 4.1.1 运行流程 | 第25-26页 |
| 4.2 系统架构 | 第26-27页 |
| 4.2.1 设计理念 | 第26页 |
| 4.2.2 车载功能模块 | 第26-27页 |
| 4.2.3 车载端数据接口 | 第27页 |
| 4.2.4 车载端功能模块 | 第27页 |
| 4.2.5 服务器端数据接口 | 第27页 |
| 4.3 功能模块详解 | 第27-29页 |
| 4.3.1 地图数据读取接口 | 第27-28页 |
| 4.3.2 行驶轨迹数据读取接口 | 第28-29页 |
| 4.3.3 车载OBD II数据和其他传感器数据读取接口 | 第29页 |
| 4.4 车载端功能模块 | 第29-34页 |
| 4.4.1 路径比对算法 | 第29-32页 |
| 4.4.2 网络接口模块 | 第32页 |
| 4.4.3 人机交互UI | 第32-33页 |
| 4.4.4 地图显示引擎 | 第33页 |
| 4.4.5 语音模块 | 第33-34页 |
| 4.4.6 守护进程模块 | 第34页 |
| 4.5 服务器端数据接口 | 第34-35页 |
| 4.5.1 数字地图的更新接口 | 第34-35页 |
| 4.5.2 第三方接口 | 第35页 |
| 4.6 服务器功能模块 | 第35-40页 |
| 4.6.1 网络接口模块 | 第35-37页 |
| 4.6.2 大数据分析算法 | 第37-39页 |
| 4.6.3 增量地图的数据库 | 第39-40页 |
| 4.7 数据库设计 | 第40-44页 |
| 4.7.1 数据库总体设计原则 | 第40-41页 |
| 4.7.2 数据库表描述 | 第41-43页 |
| 4.7.3 主要数据表的关键字段 | 第43-44页 |
| 4.8 软件运行流程 | 第44-49页 |
| 4.8.0 软件生命周期 | 第44-45页 |
| 4.8.1 软件运行详细流程 | 第45-46页 |
| 4.8.2 核心算法流程 | 第46-48页 |
| 4.8.3 软件运行维护 | 第48-49页 |
| 第5章 系统测试及分析 | 第49-55页 |
| 5.1 有效性测试 | 第49-50页 |
| 5.2 可靠性测试 | 第50页 |
| 5.3 安全性测试 | 第50-51页 |
| 5.4 扩展性测试 | 第51页 |
| 5.5 道路测试结果 | 第51-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 发展趋势展望及存在问题 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |