| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 汽车的智能化发展背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 汽车智能化的必然性及其阶段性 | 第9-10页 |
| 1.1.2 高度自动化智能汽车与传统汽车的重大区别在于人机交互 | 第10-11页 |
| 1.1.3 高度自动化智能汽车的技术坐标和概念界定 | 第11-12页 |
| 1.1.4 自动驾驶覆盖场景及能力边界定义 | 第12-13页 |
| 1.2 高度自动化智能汽车的造型及交互现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 日益复杂的人车交互 | 第13-14页 |
| 1.2.2 驾驶员的认知与肌肉记忆问题 | 第14-16页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第16-23页 |
| 1.3.1 论文研究的目标及意义 | 第17-18页 |
| 1.3.2 本论文拟解决的科学问题 | 第18-20页 |
| 1.3.3 本论文的研究方法及步骤 | 第20-23页 |
| 第2章 用户研究及综合信息交互系统架构设计初探 | 第23-37页 |
| 2.1 用户研究 | 第24-28页 |
| 2.1.1 用户功能需求初步假设 | 第24页 |
| 2.1.2 深入访谈及需求分析 | 第24-25页 |
| 2.1.3 用户特点及汽车功能需求分析 | 第25-28页 |
| 2.2 信息需求的分类及信息优先级定义 | 第28-31页 |
| 2.2.1 记忆的局限性和避免认知过载 | 第28-29页 |
| 2.2.2 信息分类、排序 | 第29-31页 |
| 2.3 综合信息交互系统架构及其显示 | 第31-35页 |
| 2.3.1 场景细分 | 第31-33页 |
| 2.3.2 信息显示区域的重新布置 | 第33页 |
| 2.3.3 自动驾驶场景下的信息架构 | 第33-34页 |
| 2.3.4 手动驾驶场景下的信息架构 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 高度自动化智能汽车的HMI研究 | 第37-52页 |
| 3.1 高度自动化智能汽车交互设计趋势研究 | 第37-38页 |
| 3.2 高度自动化智能汽车的交互设计目标及原则 | 第38-42页 |
| 3.2.1 高度自动化智能汽车的交互设计目标 | 第38-41页 |
| 3.2.2 高度自动化智能汽车的交互设计原则 | 第41-42页 |
| 3.3 自然语音交互 | 第42-45页 |
| 3.3.1 语音控制 | 第43-44页 |
| 3.3.2 模糊指令 | 第44页 |
| 3.3.3 混读 | 第44页 |
| 3.3.4 语音控制界面及反馈 | 第44-45页 |
| 3.3.5 识别声音中的情绪因素 | 第45页 |
| 3.4 图形用户界面GUI的控制及其易学性 | 第45-48页 |
| 3.4.1 遥控GUI | 第45-46页 |
| 3.4.2 带有触觉反馈的触摸屏 | 第46-47页 |
| 3.4.3 带有视觉、听觉反馈的手势控制 | 第47-48页 |
| 3.5 情景意识 | 第48-51页 |
| 3.5.1 计算机视觉辅助的软交互 | 第49页 |
| 3.5.2 多屏显示中的情景信息 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 结合HMI的高度自动化智能汽车的造型设计研究 | 第52-65页 |
| 4.1 高度自动化智能汽车的人机交互对造型设计的影响 | 第52-53页 |
| 4.2 高度自动化智能汽车的造型语言发展趋势 | 第53-57页 |
| 4.2.1 硬朗的、科技感的造型语言 | 第53-54页 |
| 4.2.2 扁平化的造型语言 | 第54-55页 |
| 4.2.3 片层状的结构，轻盈的造型感觉 | 第55页 |
| 4.2.4 整体造型追求简单、纯粹 | 第55-56页 |
| 4.2.5 强调雕塑感和结构感的 | 第56页 |
| 4.2.6 可爱的、卡通化的 | 第56-57页 |
| 4.3 高度自动化智能汽车的内外饰结构的变化 | 第57-60页 |
| 4.3.1 内饰布置趋于多样、灵活 | 第57-59页 |
| 4.3.2 屏幕的多样化 | 第59-60页 |
| 4.4 与新的交互方式整体融合的造型设计 | 第60-64页 |
| 4.4.1 信息显示方式的变化 | 第60-62页 |
| 4.4.2 接管和托管 | 第62-63页 |
| 4.4.3 行人保护 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 设计实践 | 第65-85页 |
| 5.1 自动驾驶状态下的情景意识 | 第65-67页 |
| 5.2 手动驾驶状态下的沉浸式体验 | 第67-69页 |
| 5.3 结合HMI的内饰造型概念设计 | 第69-71页 |
| 5.4 动态变化的内饰设计 | 第71-77页 |
| 5.5 人工智能和深度学习 | 第77-78页 |
| 5.6 音乐播放器的控制器设计 | 第78页 |
| 5.7 外饰造型概念设计 | 第78-84页 |
| 5.8 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 附录A 用户需求功能整理 | 第93-96页 |
| 附录B 智能汽车用户研究访谈记录 | 第96-111页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第111页 |
