| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 电动汽车及充电设施简介 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内充电设施相关政策分析 | 第13页 |
| 1.2.3 国内外充电设施发展策略 | 第13-15页 |
| 1.2.4 国内外充电设施布局规划研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4 特色 | 第19页 |
| 1.5 研究内容 | 第19-20页 |
| 2 调查设计与规划方法 | 第20-34页 |
| 2.1 调查设计 | 第20-22页 |
| 2.1.1 基础资料收集 | 第20-21页 |
| 2.1.2 现状调查内容 | 第21-22页 |
| 2.2 充电设施发展分区原则 | 第22页 |
| 2.3 电动汽车发展规模预测方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 电动小汽车规模预测思路 | 第22-23页 |
| 2.3.2 电动公交车保有量预测方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 电动出租车保有量预测方法 | 第24页 |
| 2.4 充电设施需求预测模型 | 第24-26页 |
| 2.4.1 "桩车比"模型 | 第24-25页 |
| 2.4.2 "充电概率机会"模型 | 第25-26页 |
| 2.5 充电设施布局规划方法 | 第26-34页 |
| 2.5.1 总体规划原则 | 第26页 |
| 2.5.2 布局思路 | 第26-27页 |
| 2.5.3 多层次模糊评价选址法 | 第27-30页 |
| 2.5.4 Voronoi图选址法 | 第30-33页 |
| 2.5.5 充电设施选址定容思路 | 第33-34页 |
| 3 实例应用 | 第34-56页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第34页 |
| 3.2 现状调查与分析 | 第34-37页 |
| 3.3 充电设施分区 | 第37-39页 |
| 3.4 充电设施需求预测 | 第39-43页 |
| 3.4.1 电动汽车保有量预测 | 第39-40页 |
| 3.4.2 电动公交车保有量预测 | 第40-42页 |
| 3.4.3 电动出租车保有量预测 | 第42页 |
| 3.4.4 需求预测结论 | 第42-43页 |
| 3.5 充电设施布局规划 | 第43-50页 |
| 3.5.1 多层次模糊评价 | 第43-47页 |
| 3.5.2 Voronoi图分析 | 第47-50页 |
| 3.6 充电设施建设方案 | 第50-56页 |
| 3.6.1 社会公共充电设施建设方案 | 第50-53页 |
| 3.6.2 公交及客运车辆专用充电设施建设方案 | 第53-54页 |
| 3.6.3 市政专用车充电设施建设方案 | 第54-55页 |
| 3.6.4 中心城区建设项目电动汽车充电桩配建指引 | 第55-56页 |
| 4 结论与讨论 | 第56-58页 |
| 4.1 主要结论 | 第56页 |
| 4.2 问题讨论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录A 莆田市新能源汽车充电设施专项规划收集与调查 | 第61-64页 |
| 附录B 莆田市新能源汽车充电设施专项规划附图 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间的学术论文与科研情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |