步行设施内存在障碍物的空间布局特征与行人疏散仿真
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 理论概述和国内外研究现状 | 第16-28页 |
| 2.1 元胞自动机 | 第16-18页 |
| 2.1.1 定义与构成 | 第16-18页 |
| 2.1.2 元胞自动机特征 | 第18页 |
| 2.2 行人交通特征 | 第18-23页 |
| 2.2.1 行人流微观特征 | 第18-20页 |
| 2.2.2 行人流宏观特征 | 第20-23页 |
| 2.3 行人疏散的仿真研究 | 第23-27页 |
| 2.3.1 行人疏散离散性仿真模型 | 第24-25页 |
| 2.3.2 行人疏散连续性仿真模型 | 第25页 |
| 2.3.3 存在障碍物的行人疏散研究 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 步行设施疏散特征指标体系 | 第28-41页 |
| 3.1 步行设施空间网络化 | 第28-31页 |
| 3.1.1 移动瓶颈 | 第28-30页 |
| 3.1.2 移动网络 | 第30-31页 |
| 3.2 步行设施空间疏散特征指标 | 第31-35页 |
| 3.2.1 行人疏散空间面积 | 第33页 |
| 3.2.2 行人疏散移动距离 | 第33-34页 |
| 3.2.3 行人疏散移动瓶颈 | 第34页 |
| 3.2.4 障碍物布局不平衡系数 | 第34-35页 |
| 3.3 步行设施空间布局的调整 | 第35-39页 |
| 3.3.1 指标合理取值 | 第35-37页 |
| 3.3.2 障碍物布局调整 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 障碍物作用下行人疏散仿真 | 第41-61页 |
| 4.1 动态参数模型 | 第41-46页 |
| 4.1.1 演化规则 | 第41-42页 |
| 4.1.2 更新规则 | 第42-44页 |
| 4.1.3 静态领域参数 | 第44-46页 |
| 4.2 改进动态参数模型 | 第46-51页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第51-60页 |
| 4.3.1 阻滞系数 | 第51-57页 |
| 4.3.2 障碍物布局 | 第57-59页 |
| 4.3.3 行人密度 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 疏散特征指标体系应用算例 | 第61-70页 |
| 5.1 荟聚商场概况 | 第61-62页 |
| 5.2 步行空间网络化 | 第62-65页 |
| 5.3 疏散特征指标计算 | 第65-66页 |
| 5.4 算例分析调整 | 第66-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 研究结论 | 第70-71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
