| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 道路作业区研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 基于驾驶模拟器的驾驶行为研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第18-19页 |
| 1.3 研究目标 | 第19页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 2 道路作业区概述及交通特性分析 | 第24-40页 |
| 2.1 道路作业区定义及分类 | 第24-30页 |
| 2.1.1 作业区定义 | 第24-27页 |
| 2.1.2 作业区分类 | 第27-30页 |
| 2.2 道路作业区交通运行特性分析 | 第30-35页 |
| 2.2.1 作业区道路特性 | 第30-31页 |
| 2.2.2 作业区交通流特性 | 第31-34页 |
| 2.2.3 作业区交通事故特性 | 第34-35页 |
| 2.3 道路作业区驾驶行为特性分析 | 第35-38页 |
| 2.3.1 驾驶阶段划分 | 第35页 |
| 2.3.2 驾驶行为过程 | 第35-37页 |
| 2.3.3 驾驶行为特性 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 道路作业区汇合行为驾驶模拟实验设计 | 第40-62页 |
| 3.1 实验目的 | 第40页 |
| 3.2 实验设备 | 第40-42页 |
| 3.3 实验人员 | 第42-44页 |
| 3.4 实验场景设计 | 第44-49页 |
| 3.4.1 作业区基础实验场景设计 | 第45-46页 |
| 3.4.2 近距离汇合标志实验场景设计 | 第46-47页 |
| 3.4.3 中距离汇合标志实验场景设计 | 第47-48页 |
| 3.4.4 远距离汇合标志实验场景设计 | 第48-49页 |
| 3.5 调查问卷设计 | 第49页 |
| 3.6 实验流程设计 | 第49-52页 |
| 3.6.1 实验人员培训 | 第49-50页 |
| 3.6.2 实验人员分组 | 第50页 |
| 3.6.3 实验前准备 | 第50-51页 |
| 3.6.4 实验过程 | 第51页 |
| 3.6.5 实验后工作 | 第51-52页 |
| 3.7 实验数据变量收集 | 第52-55页 |
| 3.8 实验数据分析方法 | 第55-60页 |
| 3.8.1 描述性分析 | 第55页 |
| 3.8.2 方差分析 | 第55-56页 |
| 3.8.3 Logistic回归分析 | 第56-60页 |
| 3.9 本章小结 | 第60-62页 |
| 4 道路作业区驾驶员汇合行为规律分析 | 第62-98页 |
| 4.1 不同实验场景下驾驶员行为规律分析 | 第62-70页 |
| 4.1.1 不同实验场景下驾驶员速度对比分析 | 第62-64页 |
| 4.1.2 不同实验场景下驾驶员加速度对比分析 | 第64-66页 |
| 4.1.3 不同实验场景下驾驶员变道起终点对比分析 | 第66-70页 |
| 4.2 汇合过程时间与距离分析 | 第70-78页 |
| 4.2.1 汇合起点位置分析 | 第70-72页 |
| 4.2.2 汇合距离分析 | 第72-75页 |
| 4.2.3 汇合时间分析 | 第75-78页 |
| 4.3 汇合过程速度分析 | 第78-93页 |
| 4.3.1 汇合过程速度分析 | 第78-84页 |
| 4.3.2 汇合起终点速度分析 | 第84-87页 |
| 4.3.3 汇合过程加速度分析 | 第87-93页 |
| 4.4 调查问卷结果分析和讨论 | 第93-96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-98页 |
| 5 道路作业区车辆汇合风险研究 | 第98-116页 |
| 5.1 基于最小间距的道路作业区车辆汇合风险研究 | 第98-102页 |
| 5.1.1 最小车头间距 | 第98-101页 |
| 5.1.2 最小车尾间距 | 第101-102页 |
| 5.2 基于最小时距的道路作业区车辆汇合风险研究 | 第102-106页 |
| 5.2.1 最小车头时距 | 第103-104页 |
| 5.2.2 最小车尾时距 | 第104-106页 |
| 5.3 基于最小TTC的道路作业区车辆汇合风险研究 | 第106-114页 |
| 5.3.1 TTC的引入 | 第106-109页 |
| 5.3.2 基于最小TTC的描述性分析 | 第109-112页 |
| 5.3.3 基于最小TTC的道路作业区汇合风险模型建立及分析 | 第112-114页 |
| 5.4 本章小结 | 第114-116页 |
| 6 结论与展望 | 第116-120页 |
| 6.1 论文主要工作及结论 | 第116-117页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第117-120页 |
| 参考文献 | 第120-126页 |
| 附录A | 第126-128页 |
| 附录B | 第128-148页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第148-152页 |
| 学位论文数据集 | 第152页 |
