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铁路通信、信号
车载ATP控制功能板卡的测试设备研制
基于TCPN的CTCS-1级列控系统RDC形式化建模与分析
基于大数据风险分析的信号系统设备维护策略研究
考虑状态受限的多列车追踪运行自适应控制算法研究
卫星信号受限条件下的列车精密单点定位方法
基于行波的轨道电路分路态检测方法研究
高速铁路CTCS-3级虚拟仿真实验系统--CTC车站子系统的研究和应用
基于决策树算法的ZPW-2000A轨道电路故障诊断
地铁OCC对ATS系统应急管理对策探究
基于动态规划的CTCS-1级列控系统测试序列自动生成方法研究
面向领域特征的列控系统车载ATP软件建模方法研究
基于改进PSO-SVM的无绝缘轨道电路故障诊断研究
铁路信号设备安全管控研究
高铁场景下高频频段的多普勒频偏估计算法
LTE-M S1接口监测系统的设计与实现
高速列车追踪运行节能优化与控制
列控安全计算机通信容错与实时性优化的研究
高铁无线通信系统的快时变信道估计
联锁软件进路控制功能自动测试方法研究
ZPW-2000A型轨道电路可靠性与安全性研究
道岔故障诊断及健康状态预测
基于LSTM-BP神经网络的列控车载设备故障诊断方法
基于采样反馈的多列车自适应协同控制算法研究
基于启发式算法的联锁进路搜索研究与应用
基于虚拟化的列控安全计算机平台分区软件研究
轨道电路设备牵引电流干扰防护研究
基于车车通信的列控系统车载子系统建模与实现
面向运行控制系统测试的高速磁浮牵引控制仿真系统研究
考虑ATO控制策略的城轨列车推荐速度曲线优化
地磁暴对ZPW-2000A轨道电路影响与监测传感器设计研究
基于视觉延伸的信号确认研究
基于车车通信的列控系统典型运营场景建模与验证
高速铁路专用无线通信频带内干扰建模研究
面向高铁信号系统的入侵检测研究
面向LTE-R的关键任务通信机制（MCPTT）的研究
基于NuSMV和STPA的RBC交接场景安全分析方法研究
全自动运行系统多站间节能优化方法的研究
基于冗余技术的列车组合定位方法研究
基于遗传退火算法的联锁进路选排系统的研究
高速铁路光传送网络故障检测与定位的研究
基于故障注入的安全计算机测试研究
CTCS-3级列控车载设备互联互通测试结果自动分析方法研究
基于STPA的CTCS-1级列控系统区域列控数据中心安全分析方法的研究
CTC自律机三取二系统的研究与设计
应答器系统传输过程建模与优化
铁路信号安全型继电器的可靠性评估方法研究
列车卫星定位局域完好性监测方法研究
计算机联锁系统室内外设备配置软件的设计与实现
高铁计算机联锁仿真培训系统—联锁软件的研究
高速铁路牵引电流谐波及其对轨道电路影响分析
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