首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路通信、信号论文--铁路信号论文--区间闭塞与机车信号系统论文--列车运行自动化论文

基于动态规划的CTCS-1级列控系统测试序列自动生成方法研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 列控系统测试研究现状第13-16页
        1.2.2 测试序列生成方法研究现状第16-17页
    1.3 论文的研究内容及结构第17-20页
2 CTCS-1级列控系统测试方法第20-28页
    2.1 CTCS-1级列控系统简介第20-24页
        2.1.1 系统结构及工作原理第20-21页
        2.1.2 系统工作模式及模式转换第21-22页
        2.1.3 典型运营场景第22-24页
    2.2 列控系统测试简介第24-26页
        2.2.1 实验室仿真测试第24-25页
        2.2.2 现场测试第25页
        2.2.3 联调联试第25页
        2.2.4 互联互通测试第25-26页
    2.3 测试案例与测试序列第26-27页
        2.3.1 测试案例第26-27页
        2.3.2 测试序列第27页
    2.4 本章小结第27-28页
3 基于动态规划的测试序列生成算法第28-50页
    3.1 问题的描述与解决方案第28-29页
        3.1.1 问题的描述第28-29页
        3.1.2 总体设计方案第29页
    3.2 案例串接顺序的优化设计第29-39页
        3.2.1 案例间距离的评估第29-34页
        3.2.2 基于动态规划的案例串接第34-39页
    3.3 测试地点的优化设计第39-42页
        3.3.1 测试地点的差异度评价第39-40页
        3.3.2 基于动态规划的测试地点选择第40-42页
    3.4 配合条件的添加第42-43页
    3.5 测试序列自动生成示例第43-49页
    3.6 本章小结第49-50页
4 测试序列的合理性验证第50-72页
    4.1 测试序列的合理性第50-51页
        4.1.1 合理性验证的必要性第50页
        4.1.2 合理性验证标准第50-51页
    4.2 基于专家系统的测试序列合理性验证方法第51-52页
    4.3 知识库的设计第52-61页
        4.3.1 知识的获取第52-53页
        4.3.2 知识的整理第53-59页
        4.3.3 知识的表示第59-61页
    4.4 测试数据的获取和结构第61-65页
        4.4.1 测试数据的结构第62-63页
        4.4.2 测试序列数据的获取第63-64页
        4.4.3 测试线路数据的获取第64页
        4.4.4 测试规范数据的获取第64-65页
    4.5 测试序列的合理性验证方法第65-70页
        4.5.1 基于CLIPS的状态推理第65-66页
        4.5.2 状态的比较第66-67页
        4.5.3 测试序列的合理性验证第67-69页
        4.5.4 测试序列合理性验证示例第69-70页
    4.6 本章小结第70-72页
5 测试序列自动生成工具的设计与实现第72-84页
    5.1 系统总体设计第72页
    5.2 系统总体设计第72-75页
        5.2.1 系统结构第72-73页
        5.2.2 系统总体流程第73页
        5.2.3 数据库总体设计第73-75页
    5.3 系统详细设计与实现第75-83页
        5.3.1 案例串接顺序计算模块第75-76页
        5.3.2 测试地点选择模块第76-77页
        5.3.3 合理性验证模块第77-78页
        5.3.4 界面设计第78-83页
    5.4 本章小结第83-84页
6 结论第84-86页
    6.1 总结第84-85页
    6.2 展望第85-86页
参考文献第86-90页
图索引第90-92页
表索引第92-94页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第94-98页
学位论文数据集第98页

论文共98页,点击 下载论文
上一篇:“目的论”视角下非处方中成药说明书的翻译
下一篇:基于粘弹性理论的CRTS Ⅱ型板离缝产生与劣化机理研究