铁路信号设备安全管控研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 本文研究主要内容 | 第10-11页 |
| 1.3论文框架 | 第11-13页 |
| 2 铁路信号设备故障人员因素分析 | 第13-24页 |
| 2.1 设备安全风险类型 | 第13-17页 |
| 2.2 当前设备故障人员因素的分析方法 | 第17-23页 |
| 2.3 当前设备故障人员因素分析的不足 | 第23-24页 |
| 3 铁路信号设备故障模式及影响分析 | 第24-35页 |
| 3.1 故障表现形式及影响分析表 | 第24页 |
| 3.2 铁路信号设备功能分析 | 第24-27页 |
| 3.3 故障模式及影响分析 | 第27-33页 |
| 3.4 故障模式风险等级 | 第33-35页 |
| 4 铁路信号设备的风险评价 | 第35-51页 |
| 4.1 铁路安全风险评价方法 | 第35-42页 |
| 4.2 AHP层次分析法 | 第42-45页 |
| 4.3 应用层次分析法确定专家权重 | 第45-47页 |
| 4.4 设备人员因素风险评估 | 第47-51页 |
| 5 铁路信号设备安全风险人员因素控制 | 第51-64页 |
| 5.1 设备人员因素类型 | 第51-52页 |
| 5.2 基于风险预警的集中监测分析 | 第52-57页 |
| 5.3 基于故障管控的维修体制改革 | 第57-60页 |
| 5.4 设备安全风险卡控措施 | 第60-64页 |
| 6 总结 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者简历及科研成果 | 第68-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69-70页 |
| 论文摘要 | 第70-80页 |