高速铁路牵引电流谐波及其对轨道电路影响分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 谐波电流对轨道电路骚扰分析 | 第15-25页 |
| 2.1 牵引供电系统简介 | 第15-17页 |
| 2.1.1 牵引供电系统结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 牵引供电方式 | 第16-17页 |
| 2.2 ZPW-2000A型轨道电路简介 | 第17-18页 |
| 2.3 谐波电流对轨道电路的骚扰 | 第18-24页 |
| 2.3.1 谐波电流产生原因 | 第18-20页 |
| 2.3.2 谐波电流干扰机理 | 第20-22页 |
| 2.3.3 谐波电流的影响 | 第22页 |
| 2.3.4 减小谐波干扰的措施 | 第22-24页 |
| 2.3.5 谐波电流的分析方法 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 牵引谐波测试处理系统设计 | 第25-46页 |
| 3.1 牵引谐波测试处理系统结构和指标 | 第25页 |
| 3.2 数据采集系统设计 | 第25-32页 |
| 3.2.1 电流传感器选择 | 第25-28页 |
| 3.2.2 高速数据记录仪选择 | 第28-29页 |
| 3.2.3 数据采集系统准确度检验 | 第29-32页 |
| 3.3 数据处理软件设计 | 第32-45页 |
| 3.3.1 数据处理软件概述 | 第32页 |
| 3.3.2 软件开发平台的选择 | 第32-34页 |
| 3.3.3 数据回放模块设计 | 第34-35页 |
| 3.3.4 数据滤波模块设计 | 第35-36页 |
| 3.3.5 数据时域分析模块设计 | 第36-37页 |
| 3.3.6 数据频域分析模块设计 | 第37-42页 |
| 3.3.7 谐波分析模块设计 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 基于实测数据的谐波统计分析 | 第46-65页 |
| 4.1 现场谐波数据采集 | 第46-47页 |
| 4.2 稳态谐波统计分析 | 第47-55页 |
| 4.2.1 信号工作频带谐波电流分析 | 第47-52页 |
| 4.2.2 非信号工作频带谐波电流分析 | 第52-55页 |
| 4.3 谐波电流限值预测 | 第55-63页 |
| 4.3.1 预测理论基础 | 第55-59页 |
| 4.3.2 谐波比例预测模型建立 | 第59-60页 |
| 4.3.3 预测结果 | 第60-63页 |
| 4.4 限值分析 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 结论 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 索引 | 第70-72页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
