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面向LTE-R的关键任务通信机制(MCPTT)的研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪言第12-16页
    1.1 论文研究的背景和现状第12-13页
        1.1.1 铁路移动通信系统的演进第12-13页
        1.1.2 LTE-R技术国内外研究现状第13页
    1.2 论文研究的目的和意义第13-14页
        1.2.1 铁路的语音调度业务需求第13-14页
        1.2.2 论文研究的目的第14页
    1.3 论文内容及结构安排第14-16页
2 MCPTT技术架构、功能及协议概述第16-38页
    2.1 MCPTT简介第16页
    2.2 MCPTT的技术基础第16-20页
        2.2.1 IMS(IP多媒体子系统)第16-18页
        2.2.2 GCSE_LTE(基于LTE的组通信系统使能器)第18-20页
    2.3 MCPTT用户面功能第20-26页
        2.3.1 用户面功能模型第21页
        2.3.2 用户面主要功能实体第21-23页
        2.3.3 用户面主要参考点第23-25页
        2.3.4 MCPTT语音数据传输协议第25-26页
    2.4 MCPTT信令控制面功能第26-36页
        2.4.1 信令控制面功能模型第26-27页
        2.4.2 信令控制面主要功能实体第27-30页
        2.4.3 信令控制面主要参考点第30页
        2.4.4 MCPTT信令传送协议第30-36页
    2.5 本章小结第36-38页
3 面向LTE-R语音调度通信的MCPTT解决方案第38-60页
    3.1 需求分析第38页
    3.2 架构设计第38-40页
    3.3 单呼功能第40-42页
        3.3.1 单呼建立第40-42页
        3.3.2 单呼的释放第42页
    3.4 组呼功能第42-54页
        3.4.1 组呼需求分析第43页
        3.4.2 基于固定组成员的组呼建立方案第43-46页
        3.4.3 基于位置的组呼建立方案第46-51页
        3.4.4 组呼释放方案第51-54页
        3.4.5 组呼过程中用户的退出方案第54页
    3.5 强拆功能第54-57页
        3.5.1 需求与实现目标分析第54-55页
        3.5.2 强拆功能实现方案第55-57页
    3.6 本章小结第57-60页
4 LTE-R车载台设计和开发第60-80页
    4.1 软件环境第60页
    4.2 总体设计第60-62页
        4.2.1 主要功能第60-61页
        4.2.2 模块划分第61页
        4.2.3 内部运行设计第61-62页
    4.3 车载台呼叫控制模块实现第62-78页
        4.3.1 系统启动第62-64页
        4.3.2 注册授权第64-65页
        4.3.3 配置获取第65-66页
        4.3.4 语音单呼建立第66-70页
        4.3.5 语音单呼挂断第70-71页
        4.3.6 语音组呼建立第71-74页
        4.3.7 语音组呼释放第74-75页
        4.3.8 离开组呼第75-76页
        4.3.9 位置汇报流程第76-78页
    4.4 本章小结第78-80页
5 MCPTT系统测试验证第80-96页
    5.1 测试条件准备第80-81页
    5.2 注册鉴权功能测试第81-82页
    5.3 单呼功能测试第82-87页
        5.3.1 单呼建立测试第82-86页
        5.3.2 单呼释放测试第86-87页
    5.4 组呼功能测试第87-91页
        5.4.1 组呼建立第88-90页
        5.4.2 组呼释放第90-91页
    5.5 位置汇报功能测试第91-93页
        5.5.1 位置汇报配置功能第91-92页
        5.5.2 位置汇报功能第92-93页
    5.6 本章小结第93-96页
6 总结与展望第96-98页
    6.1 全文工作总结第96-97页
    6.2 展望第97-98页
参考文献第98-102页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第102-106页
学位论文数据集第106页

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