致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪言 | 第12-16页 |
1.1 论文研究的背景和现状 | 第12-13页 |
1.1.1 铁路移动通信系统的演进 | 第12-13页 |
1.1.2 LTE-R技术国内外研究现状 | 第13页 |
1.2 论文研究的目的和意义 | 第13-14页 |
1.2.1 铁路的语音调度业务需求 | 第13-14页 |
1.2.2 论文研究的目的 | 第14页 |
1.3 论文内容及结构安排 | 第14-16页 |
2 MCPTT技术架构、功能及协议概述 | 第16-38页 |
2.1 MCPTT简介 | 第16页 |
2.2 MCPTT的技术基础 | 第16-20页 |
2.2.1 IMS(IP多媒体子系统) | 第16-18页 |
2.2.2 GCSE_LTE(基于LTE的组通信系统使能器) | 第18-20页 |
2.3 MCPTT用户面功能 | 第20-26页 |
2.3.1 用户面功能模型 | 第21页 |
2.3.2 用户面主要功能实体 | 第21-23页 |
2.3.3 用户面主要参考点 | 第23-25页 |
2.3.4 MCPTT语音数据传输协议 | 第25-26页 |
2.4 MCPTT信令控制面功能 | 第26-36页 |
2.4.1 信令控制面功能模型 | 第26-27页 |
2.4.2 信令控制面主要功能实体 | 第27-30页 |
2.4.3 信令控制面主要参考点 | 第30页 |
2.4.4 MCPTT信令传送协议 | 第30-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-38页 |
3 面向LTE-R语音调度通信的MCPTT解决方案 | 第38-60页 |
3.1 需求分析 | 第38页 |
3.2 架构设计 | 第38-40页 |
3.3 单呼功能 | 第40-42页 |
3.3.1 单呼建立 | 第40-42页 |
3.3.2 单呼的释放 | 第42页 |
3.4 组呼功能 | 第42-54页 |
3.4.1 组呼需求分析 | 第43页 |
3.4.2 基于固定组成员的组呼建立方案 | 第43-46页 |
3.4.3 基于位置的组呼建立方案 | 第46-51页 |
3.4.4 组呼释放方案 | 第51-54页 |
3.4.5 组呼过程中用户的退出方案 | 第54页 |
3.5 强拆功能 | 第54-57页 |
3.5.1 需求与实现目标分析 | 第54-55页 |
3.5.2 强拆功能实现方案 | 第55-57页 |
3.6 本章小结 | 第57-60页 |
4 LTE-R车载台设计和开发 | 第60-80页 |
4.1 软件环境 | 第60页 |
4.2 总体设计 | 第60-62页 |
4.2.1 主要功能 | 第60-61页 |
4.2.2 模块划分 | 第61页 |
4.2.3 内部运行设计 | 第61-62页 |
4.3 车载台呼叫控制模块实现 | 第62-78页 |
4.3.1 系统启动 | 第62-64页 |
4.3.2 注册授权 | 第64-65页 |
4.3.3 配置获取 | 第65-66页 |
4.3.4 语音单呼建立 | 第66-70页 |
4.3.5 语音单呼挂断 | 第70-71页 |
4.3.6 语音组呼建立 | 第71-74页 |
4.3.7 语音组呼释放 | 第74-75页 |
4.3.8 离开组呼 | 第75-76页 |
4.3.9 位置汇报流程 | 第76-78页 |
4.4 本章小结 | 第78-80页 |
5 MCPTT系统测试验证 | 第80-96页 |
5.1 测试条件准备 | 第80-81页 |
5.2 注册鉴权功能测试 | 第81-82页 |
5.3 单呼功能测试 | 第82-87页 |
5.3.1 单呼建立测试 | 第82-86页 |
5.3.2 单呼释放测试 | 第86-87页 |
5.4 组呼功能测试 | 第87-91页 |
5.4.1 组呼建立 | 第88-90页 |
5.4.2 组呼释放 | 第90-91页 |
5.5 位置汇报功能测试 | 第91-93页 |
5.5.1 位置汇报配置功能 | 第91-92页 |
5.5.2 位置汇报功能 | 第92-93页 |
5.6 本章小结 | 第93-96页 |
6 总结与展望 | 第96-98页 |
6.1 全文工作总结 | 第96-97页 |
6.2 展望 | 第97-98页 |
参考文献 | 第98-102页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第102-106页 |
学位论文数据集 | 第106页 |