车载ATP控制功能板卡的测试设备研制
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第13-16页 |
| 2 系统需求与总体设计 | 第16-36页 |
| 2.1 系统需求 | 第16-17页 |
| 2.2 系统总体设计 | 第17-24页 |
| 2.2.1 系统用例模型 | 第17-19页 |
| 2.2.2 系统结构设计 | 第19-21页 |
| 2.2.3 测试需求分析 | 第21-24页 |
| 2.3 关键技术选择 | 第24-31页 |
| 2.3.1 系统复用设计 | 第25-27页 |
| 2.3.2 UML建模分析 | 第27-28页 |
| 2.3.3 测试用例设计 | 第28-31页 |
| 2.4 通信机制的设计 | 第31-34页 |
| 2.5 小结 | 第34-36页 |
| 3 系统硬件的设计 | 第36-46页 |
| 3.1 硬件整体框图 | 第36-37页 |
| 3.2 硬件模块设计 | 第37-45页 |
| 3.2.1 器件选型 | 第37-39页 |
| 3.2.2 硬件电路设计 | 第39-44页 |
| 3.2.3 硬件PCB设计 | 第44-45页 |
| 3.3 小结 | 第45-46页 |
| 4 系统软件的设计 | 第46-62页 |
| 4.1 DSP软件设计 | 第46-57页 |
| 4.1.1 面向对象架构设计 | 第46-48页 |
| 4.1.2 软件框架设计 | 第48-51页 |
| 4.1.3 软件详细设计 | 第51-57页 |
| 4.2 虚拟仪器软件设计 | 第57-59页 |
| 4.2.1 软件框架设计 | 第57-58页 |
| 4.2.2 虚拟仪器控制模块 | 第58-59页 |
| 4.3 小结 | 第59-62页 |
| 5 系统测试验证 | 第62-70页 |
| 5.1 设备功能验证 | 第62-65页 |
| 5.1.1 设备结构 | 第62-64页 |
| 5.1.2 通信交互验证 | 第64页 |
| 5.1.3 虚拟仪器控制验证 | 第64-65页 |
| 5.2 车载ATP测试验证 | 第65-69页 |
| 5.2.1 板卡测试项调试 | 第65-66页 |
| 5.2.2 模拟故障验证 | 第66-67页 |
| 5.2.3 运行结果展示 | 第67-69页 |
| 5.3 小结 | 第69-70页 |
| 6 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 图索引 | 第76-78页 |
| 表索引 | 第78-80页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
