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铁路通信、信号
基于改进粒子群算法的轨道电路故障诊断方法研究
面向PHM技术应用的转辙机数据采集系统构建与验证
高速铁路中扼流变压器的建模仿真与测试研究
新一代列车运行监控系统的研究与应用
基于GPS和RFID技术的列车组合定位方案设计及数据处理方法研究
基于多源信息融合的地铁列车速度位置检测系统研究与设计
基于动态故障树的高速铁路ATP系统可靠性研究
基于GNSS的列车定位单元设计及其可靠性和安全性指标分析
基于GPRS和GPS的机车信号远程监测系统研究
基于迭代学习控制的列车速度曲线跟踪研究
车载应答器传输模块仿真研究
S700K转辙机控制电路故障自动分析与定位的研究
CTCS-3级车载列车控制系统单元测试研究
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智能化铁路车站信号控制系统设计(主—从站的设计与实现)
列控车载设备测试平台软件的设计与实现
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城市轨道交通列车控制系统集成项目的风险管理
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BTM测试系统LTMS软件的设计与实现
城市轨道交通通信项目分包商评价指标研究
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便携式轨道信号发码器的设计
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轨道移频信号智能单元的研究与实现
基于SysML和时间自动机的CTCS-1级列控系统RDC建模与验证
基于有向图和有色Petri网的RBC等级转换场景研究
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多路UPS在线维护系统研究与设计
基于GNSS的虚拟应答器设计与测试
高速铁路环境下GSM-R场强覆盖预测研究
形式化联锁软件测试技术研究
基于DSP的轨道车运行监控装置研究
基于免疫粒子群算法的闭塞分区划分优化方法研究
CTCS-4级车地通信机制的形式化研究
基于PLC的股道自动化系统研究
FlexRay总线在计算机联锁系统中的应用研究
基于软件接收机的卫星定位完好性监测方法研究与实现
基于UML的区域列控数据中心维护终端的设计与实现
基于无线自组网的轨道信息传输系统设计
朔黄既有铁路线通信改造工程安全风险管理研究
基于GPS定位的列车完整性检查研究
针对便携式列控车载设备测试发码装置开展的研究
基于扩频通信的铁路货车定位方法研究
基于Duffing振子的应答器上行链路信号调解方法的研究
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