针对便携式列控车载设备测试发码装置开展的研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 我国列控系统 | 第12-13页 |
| 1.1.2 车载设备 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 功能需求分析及总体设计 | 第17-28页 |
| 2.1 功能需求分析 | 第17-18页 |
| 2.2 课题总体设计 | 第18-19页 |
| 2.2.1 测试发码装置 | 第18页 |
| 2.2.2 手持触控端 | 第18-19页 |
| 2.3 主要理论技术支持 | 第19-27页 |
| 2.3.1 轨道电路信息 | 第19-21页 |
| 2.3.2 直接数字频率合成 | 第21-24页 |
| 2.3.3 速度传感器信息 | 第24页 |
| 2.3.4 TIU接口信息 | 第24页 |
| 2.3.5 可变静态存储控制器 | 第24-25页 |
| 2.3.6 串行通信 | 第25-26页 |
| 2.3.7 实时操作系统μC/OS-Ⅱ | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 硬件选型及模块化硬件设计 | 第28-42页 |
| 3.1 嵌入式处理器及核心板电路 | 第28-31页 |
| 3.2 信号发生芯片及电路 | 第31-33页 |
| 3.3 信号调幅芯片及电路 | 第33-34页 |
| 3.4 信号滤波放大电路 | 第34-35页 |
| 3.5 电池电量监测芯片及电路 | 第35-36页 |
| 3.6 液晶显示及触控电路 | 第36-39页 |
| 3.6.1 液晶显示屏 | 第36-37页 |
| 3.6.2 液晶触摸屏 | 第37-39页 |
| 3.7 电源及复位电路 | 第39-40页 |
| 3.7.1 电源电路 | 第39页 |
| 3.7.2 复位电路 | 第39-40页 |
| 3.8 测试发码装置与上位机通信电路 | 第40页 |
| 3.9 RF600无线通信模块 | 第40-41页 |
| 3.10 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 模块化软件设计 | 第42-55页 |
| 4.1 硬件驱动层 | 第44-48页 |
| 4.1.1 主控MCU的初始化 | 第44-45页 |
| 4.1.2 SPI总线的初始化 | 第45页 |
| 4.1.3 信号调幅芯片的初始化 | 第45-46页 |
| 4.1.4 FSMC的初始化 | 第46-48页 |
| 4.1.5 USART的初始化 | 第48页 |
| 4.2 液晶控制层 | 第48-50页 |
| 4.3 通信协议层 | 第50-53页 |
| 4.3.1 串行通信校验 | 第51页 |
| 4.3.2 1-Wire通信 | 第51-53页 |
| 4.4 实时系统层 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 设备集成与调试 | 第55-65页 |
| 5.1 硬件集成 | 第55-56页 |
| 5.1.1 整体原理图 | 第55-56页 |
| 5.1.2 绘制PCB注意事项 | 第56页 |
| 5.2 软件集成 | 第56-59页 |
| 5.2.1 程序流程图 | 第56-58页 |
| 5.2.2 程序总体设计 | 第58-59页 |
| 5.3 μC/OS-Ⅱ任务分配 | 第59-60页 |
| 5.3.1 测试发码装置 | 第59-60页 |
| 5.3.2 手持触控端 | 第60页 |
| 5.4 设备组装调试 | 第60-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 图索引 | 第69-71页 |
| 表索引 | 第71-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
