当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路线路工程
电磁波层析法在南广铁路岩溶路基注浆质量检测上的应用
基于弹性层状体系理论的轨下结构设计方法研究
南昆线猪场5号大桥线路病害监测与主要影响因素研究
高速铁路无砟轨道桩板结构与路基土体相互作用研究
基于车辆—轨道垂向耦合模型的轨道不平顺估计
客运专线车站站外曲线参数研究
CRTSⅢ型板式无砟轨道力学特性研究
济南铁路局京九线轨道质量指数TQI分析及预测研究
戈壁地区高铁无碴轨道路基沉降预测方法研究
多跨简支梁桥上无缝线路纵向力研究
道砟变形特性的DDA方法研究
大秦线重载铁路路基质量评估理论与方法的研究
车辆—轨道系统运行安全综合评价研究
路基动应力及含水量监测技术的研究
钢轨打磨列车打磨模式研究
钢轨打磨机构动力学特性分析与结构优化
基坑降水对京沪高铁济南西客站路基复合地基沉降影响分析
半无限土体的数值模拟及动力分析研究
无砟轨道桩板结构路基合理选型研究
路基不均匀沉降对岔区无砟轨道结构力学特性的影响研究
地震作用下桥上无砟轨道的力学特性
列车荷载作用下复合地基沉降特性研究
基于超声波的无缝线路断轨检测系统
地铁9号无缝道岔及渡线受力变形与振动特性研究
铁路建设工程安全管理信息系统研究
高速铁路高架线路环境振动影响与分析
车辆—有砟轨道—桥梁空间耦合系统减振措施研究
地铁隧道内梯子式轨道的减振特性研究
不同频率钢轨的振动特性研究
基于刚柔耦合联合仿真的高速铁路桥上无砟道岔动力学研究
轮轨相互作用力频谱成分研究
基于重载铁路的技术站站场布置与咽喉区道岔选型研究
路轨两栖综合检测车精确定位与综合同步系统研究
基于三维轨道结构模型的轨道振动传递特性研究
新建云桂铁路广南段线路比选及地质控制因素研究
高速列车轮轨系统动力学的视景仿真模拟研究
兰新铁路风沙流特征及防风挡沙墙优化研究
高速铁路长波不平顺敏感波长及管理值研究
戈壁区不良填料路基设计施工技术研究
含沙铁路道碴力学行为研究
国内外铁路工程结构设计方法比较分析
基于SPC的铁路建设工程安全质量精细化管理与监控平台的研究
铁路检修轨道车车体结构仿真分析
基于弦测法的跨座式单轨轨道梁线形检测研究
大功率机车轮轨接触问题研究
无砟轨道动力特性及动力吸振技术研究
高速铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路纵向力研究
U75V重轨冷却过程数值模拟研究
铁路高站台施工技术研究
沪昆客运专线江西宜春段溶洞区钻孔桩承载性能分析与研究
上一页
[79]
[80]
[81]
[82]
[83]
下一页