路基不均匀沉降对岔区无砟轨道结构力学特性的影响研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-31页 |
| ·引言 | 第11-18页 |
| ·无砟轨道的发展 | 第11-12页 |
| ·无砟道岔的发展 | 第12-16页 |
| ·土质路基上无砟轨道的应用现状 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-21页 |
| ·路基不均匀沉降对无砟轨道影响的研究现状 | 第18-19页 |
| ·基础变形下岔区无砟轨道不平顺研究现状 | 第19-21页 |
| ·基础变形下无砟轨道计算方法及路基沉降控制标准 | 第21-26页 |
| ·基础变形的主要特点 | 第21页 |
| ·路基不均匀沉降影响计算方法 | 第21-25页 |
| ·路基不均匀沉降控制标准 | 第25-26页 |
| ·研究意义及必要性 | 第26-27页 |
| ·必要性 | 第26-27页 |
| ·研究意义 | 第27页 |
| ·研究的方法和研究内容 | 第27-31页 |
| ·研究方法 | 第28页 |
| ·主要研究内容 | 第28-31页 |
| 第2章 路基-轨道-道岔有限元模型的建立 | 第31-45页 |
| ·ANSYS有限元软件简介 | 第31-32页 |
| ·无砟轨道的计算理论模型 | 第32-33页 |
| ·模型参数及单元选取 | 第33-43页 |
| ·荷载组合 | 第43页 |
| ·边界条件 | 第43-44页 |
| ·工况条件 | 第44-45页 |
| 第3章 路基纵向不均匀沉降下岔区无砟轨道影响分析 | 第45-65页 |
| ·路基沉降幅值的影响 | 第45-57页 |
| ·路基沉降+轨道自重荷载 | 第45-50页 |
| ·路基沉降+轨道自重荷载+列车荷载 | 第50-57页 |
| ·沉降弦长的影响 | 第57-63页 |
| ·纵向不均匀沉降规律总结 | 第63-65页 |
| 第4章 路基横向不均匀沉降下岔区无砟轨道影响分析 | 第65-77页 |
| ·路基沉降+自重荷载 | 第65-70页 |
| ·轨道位移变形影响 | 第65-68页 |
| ·轨道受力影响 | 第68-70页 |
| ·路基沉降+自重荷载+列车荷载 | 第70-75页 |
| ·轨道位移变形影响 | 第70-73页 |
| ·轨道受力影响 | 第73-75页 |
| ·横向不均匀沉降规律总结 | 第75-77页 |
| 第5章 路基不均匀沉降瞬态动力学分析 | 第77-93页 |
| ·瞬态动力学分析理论 | 第77-78页 |
| ·运动方程的求解 | 第77页 |
| ·移动荷载模拟 | 第77-78页 |
| ·荷载取值 | 第78页 |
| ·分析结果 | 第78-91页 |
| ·沉降幅值的影响 | 第78-83页 |
| ·不同速度的影响 | 第83-91页 |
| ·移动荷载作用下路基不均匀沉降影响规律总结 | 第91-93页 |
| 第6章 允许路基不均匀沉降最大限值 | 第93-97页 |
| ·不出现空吊现象的沉降限值 | 第93页 |
| ·道岔板强度校核 | 第93-97页 |
| ·强度理论及校核标准的确定 | 第94-95页 |
| ·强度校核 | 第95-97页 |
| 第7章 结论与展望 | 第97-101页 |
| ·本文主要工作及总结 | 第97-98页 |
| ·研究展望 | 第98-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 作者简历 | 第103-107页 |
| 学位论文数据集 | 第107页 |
