多跨简支梁桥上无缝线路纵向力研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题相关背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外无缝线路发展概况 | 第13-15页 |
| ·桥上无缝线路研究现状 | 第15-19页 |
| ·博格板式无碴轨道结构简介 | 第19-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-25页 |
| 2 桥上无缝线路纵向力作用原理 | 第25-35页 |
| ·梁轨相互作用原理 | 第25-28页 |
| ·伸缩力的产生 | 第25-26页 |
| ·挠曲力的产生 | 第26-27页 |
| ·其他附加力的产生 | 第27-28页 |
| ·梁轨相互作用计算方法 | 第28-35页 |
| ·解析表达计算 | 第28-30页 |
| ·有限元求解方法 | 第30-35页 |
| 3 桥上无缝线路纵向力计算模型 | 第35-47页 |
| ·桥上无缝线路纵向阻力 | 第35-39页 |
| ·线路纵向阻力模型 | 第36-37页 |
| ·扣件纵向阻力 | 第37-39页 |
| ·道床板与桥梁、摩擦板、端刺、路基间的纵向阻力 | 第39页 |
| ·力学计算模型建立 | 第39-41页 |
| ·ANSYS模型建立 | 第41-47页 |
| ·单元类型选取 | 第41-43页 |
| ·创建有限元模型及划分网格 | 第43-45页 |
| ·建立结构层间的连接 | 第45-47页 |
| 4 多跨简支梁桥上无缝线路纵向力分析 | 第47-81页 |
| ·计算资料及基本参数选取 | 第47-49页 |
| ·钢轨 | 第47-48页 |
| ·道床板 | 第48页 |
| ·混凝土梁 | 第48页 |
| ·墩台刚度 | 第48-49页 |
| ·其他计算参数 | 第49页 |
| ·伸缩力计算及分析 | 第49-56页 |
| ·计算工况 | 第49-50页 |
| ·计算结果及影响因素分析 | 第50-56页 |
| ·制动力计算及分析 | 第56-63页 |
| ·计算工况 | 第57-58页 |
| ·计算结果及影响因素分析 | 第58-63页 |
| ·断轨力计算及分析 | 第63-69页 |
| ·计算工况 | 第63-64页 |
| ·计算结果及影响因素分析 | 第64-69页 |
| ·摩擦板长度对无缝线路结构纵向力影响分析 | 第69-74页 |
| ·温度荷载作用下计算分析 | 第70-71页 |
| ·制动荷载作用下计算分析 | 第71-73页 |
| ·低温断轨情况下计算分析 | 第73-74页 |
| ·桥墩刚度对无缝线路结构纵向力影响分析 | 第74-81页 |
| ·温度荷载作用下计算分析 | 第75-76页 |
| ·制动荷载作用下计算分析 | 第76-78页 |
| ·低温断轨情况下计算分析 | 第78-81页 |
| 5 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81-82页 |
| ·思考展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 作者简历 | 第85-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
