路基动应力及含水量监测技术的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-21页 |
| ·重载铁路及路基的基本知识 | 第10-11页 |
| ·重载铁路运输的概念 | 第10页 |
| ·国内外重载铁路的发展和路基现状 | 第10-11页 |
| ·铁路路基动力响应的相关知识 | 第11-12页 |
| ·动力响应的机理 | 第11页 |
| ·动力响应的物理量 | 第11页 |
| ·动力响应测量的意义 | 第11-12页 |
| ·现行铁路路基检测方法 | 第12-19页 |
| ·我国铁路路基测试评估方法 | 第12-16页 |
| ·我国铁路路基评估的主要指标 | 第16-19页 |
| ·研究目的及意义 | 第19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-21页 |
| 2 路基关键参数监测总体方案的设计 | 第21-27页 |
| ·测试断面与参数的选择 | 第21-22页 |
| ·路基关键参数监测总体方案的设计 | 第22-25页 |
| ·路基关键参数监测系统的测试要求 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 路基动应力及含水量监测系统的设计 | 第27-49页 |
| ·动应力及含水量监测断面布设方案的设计 | 第27-30页 |
| ·监测系统的组成 | 第30-31页 |
| ·监测系统硬件部分的设计 | 第31-41页 |
| ·列车触发单元 | 第31-34页 |
| ·测量单元 | 第34-35页 |
| ·数据采集单元 | 第35-36页 |
| ·温度控制单元 | 第36-38页 |
| ·通讯单元 | 第38-40页 |
| ·定时单元 | 第40-41页 |
| ·供电单元 | 第41页 |
| ·监测系统软件部分的设计及应用 | 第41-48页 |
| ·监测系统软件部分的组成 | 第41-42页 |
| ·系统数据传输FTP软件 | 第42-46页 |
| ·系统管理无线数据传输主控软件 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 试验以及数据分析 | 第49-62页 |
| ·实验室调试 | 第49-51页 |
| ·接近开关调试 | 第49-50页 |
| ·数据采集及通讯调试 | 第50-51页 |
| ·监测系统联合调试 | 第51页 |
| ·现场试验 | 第51-54页 |
| ·数据分析 | 第54-61页 |
| ·动应力试验结果分析 | 第54-59页 |
| ·含水量试验结果分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
